Modification, personnalisation, caférisation

[D209]

Il en a fallu des mails avant de le trouver celui là !

Anecdote à la con :

Démonter un BO c'est rapide, on enlève les fixations de l'amortisseur,
l'axe principal du BO et c'est fini!!

Bah non ! avant tous ça : faut détendre la chaine!!!!
Je me suis donc retrouvé comme un con "euhhh c'est où la tension de chaine sur un mono-bras"
Le vendeur ne sait pas car il fait tout faire par Honda !

Et là la 4G + internet sur mon portable sont mes amis !
Derrière la fixation de la roue se cache un très gros excentrique qui permet en le tournant de tendre ou détendre la chaine!
L'outil se trouve dans la trousse à outils...une clé qui ressemble à tous les clés que nous avons pour régler nos amortisseurs

[Dinasty78]

j'ai galerer aussi avec le monobras de la Dayto 955 d'un ami avant de comprendre comment faire la tension de chaine sur un monobras xD avec mon tiger explorer et son cardan je m'etait jamais posé la question de la tension de chaine d'un mono xD

[T3F]

Combien il t'a couté le mono bras sans indiscrétion ?

[S377]

Combien il t'a couté le mono bras sans indiscrétion ?

Et voilà qu'il veut monter un monobras sur son cafra dit donc

[D209]

Combien il t'a couté le mono bras sans indiscrétion ?

Pas de souci, 300€.
A ce prix là tu ne dois rien avoir à faire dessus, tous les consommables doivent être Ok:
Pneu,
couronne,
disque de frein,
plaquettes...

le plus difficile c'est d'en trouver un complet, à la bonne taille et que tu peux contrôler avant donc proche de chez toi.
Il faut savoir que c'est relativement recherché car adaptable sur CBR 900, GSXR, Hornet...

Pour ma part c'est un gros coup de chance, j'ai répondu à environ 6/7 annonces avant de le trouver.
j'ai cherché activement pendant environ 2/3 semaines.
Finalement j'en ai trouvé un à 45 minutes de chez et je l'ai démonté moi même sur le VFR.

[D209]

Samedi j'ai été récupérer les patines de R6 à la poste.
Celle de gauche devra être coupée et ressoudée car la tige de sélecteur est sur le dessus alors que pour le Fazer elle est en dessous.
Sinon l'entraxe est le même pour les points de fixations,
Malgré tout je ferai quand même des platines de déport pour changer l'inclinaison des commandes




Les fixations de la boucle R6 ont avancé, j'ai créé des gueules de loup dans le cadre pour y insérer les supports usinés par USV Racing.
Mise en place de la boucle avec 1 fer plat de 10mm pour repérer les points de fixation sur le cadre,




Pose des gabarits Tubemiter (demi-cercle, le fer plat devant représenter la filetage de 10mm donc le point précis de fixation)




Etttt ABRACCCCCADRA !


RE-BRAAAAACCCCCADABRAAAAAA !


Reste plus qu'a souder

[D209]

La suite du jour,
Ou la galère du jour! :injure: > remplacement du silentbloc supérieur sur l'amorto de R6 par celui du Fazer
J'ai suivi le topic du forum, perso le congélateur n'a rien changé, j'ai sacrifié l'amorto du Fazer pour récupérer son silentbloc.


Silentbloc Fazer


Une fois rentré avec l'aide de l'étau


Le tout monté avec le basculeur du Fazer, qui est plus large que celui du VFR et d'un diamètre supérieur




Basculeur du VFR dont le montage est incompatible avec celui du fazer


Pour finir tentative d'alignement de la roue arrière, je dis bien tentative !


J'ai beaucoup trop de jeu dans le bras en raison du diamètre inférieur de l'axe de fixation provenant du Fazer.
Pour en rajouter une couche, quand j'ai démonté et regardé l'ensemble, je me suis aperçu qu'il me manquait une entretoise...
Forcément!
D'un coté j'ai des cages à aiguilles avec une entretoise, et de l'autre, la fameuse pièce à visser dans le cadre sur le VFR qui vient s'appuyer sur ce qui ressemble un roulement à billes.






BREF ! Il y a encore du boulot sur le BO !

[Huky822]

C'est pas du plug and play :p
Mais ta prépa va envoyer méchant ! Vite vite ! :p

[T3F]

Combien il t'a couté le mono bras sans indiscrétion ?

Et voilà qu'il veut monter un monobras sur son cafra dit donc

Non non, je mettais posé la question pour le FZ6 mais ça dénaturait trop la moto (échappement sous a selle qui disparaissait) et puis mon cafra est fait pour un ami qui n'a pas de budget donc c'était vraiment par curiosité

Beau travail déjà et sympa le BO mono bras en plus de la boucle arrière.

Ce n'est pas un roulement à bille mais à aiguille. Pour l'alignement prends plutôt (pas le chien) un laser qui sert à faire le niveau en chantier, ça sera plus droit que ta ficelle de string

[S377]

Combien il t'a couté le mono bras sans indiscrétion ?

Et voilà qu'il veut monter un monobras sur son cafra dit donc

Non non, je mettais posé la question pour le FZ6 mais ça dénaturait trop la moto (échappement sous a selle qui disparaissait) et puis mon cafra est fait pour un ami qui n'a pas de budget donc c'était vraiment par curiosité

Je taquinais tkt

Pour l'alignement prends plutôt (pas le chien)