La FZ1 ABS "Competition White" de lolo2b

[Zeitoon]

les clignos en revanche bof!

[lolo2b]

Vous avez raison ça ferait kéké, et je suis pas un kéké :langue:
@ Zeitoon : c'est prévu que je les changes les clignotants, en fait je pense juste changer les cabochons des yam par des blancs :


http://www.douda.com/oscommerce/product_info.php?cPath=49_55_88&products_id=84

mais c'est pas donné

[EL D]

Vous avez raison ça ferait kéké, et je suis pas un kéké :langue:
@ Zeitoon : c'est prévu que je les changes les clignotants, en fait je pense juste changer les cabochons des yam par des blancs :


http://www.douda.com/oscommerce/product_info.php?cPath=49_55_88&products_id=84

mais c'est pas donné

Dommage, je viens de vendre les miens a prix motard...sinon achete des ampoules chromés (qui clignote orange)...superbe avec les cabochons blancs..

[Zeitoon]

+1 a Delormo.

[lolo2b]

Vous avez raison ça ferait kéké, et je suis pas un kéké :langue:
@ Zeitoon : c'est prévu que je les changes les clignotants, en fait je pense juste changer les cabochons des yam par des blancs :


http://www.douda.com/oscommerce/product_info.php?cPath=49_55_88&products_id=84

mais c'est pas donné

Dommage, je viens de vendre les miens a prix motard...sinon achete des ampoules chromés (qui clignote orange)...superbe avec les cabochons blancs..

:coco17: il me semble que les ampoules sont livrées avec :coco17:

[lolo2b]

bon, j'avais commandé les cabochons cristals..........je l'ai aient monté ................ça rend mieux comme même................ lps_bravo

Elle sort de la révision des 1000kms, j'avais oublié combien la 1ère vidange était importante........... :teuteul:



y a 2 jours j'ai commandé ça :



des cornets d'admission racing GRAVES .........
Bah je verrai bien ce que ça fait, au moins j'aurais terminé le travail sur la boite à air, après l'avoir ouverte et mis un filtres K&N.........des cornets racing devraient peaufiner le tout.......

Pour les pro du PCIII usb, dois-je dans ma configuration ( silencieux AKRA, boite à aire ouverte, K&N, cornets d'admission) investir OBLIGATOIREMENT dans cette box....

merci

[AsTro]

Si tu montes tout ça c'est pour avoir de meilleurs perf, non?
Donc je te recommande vivemment le PCIII et un réglage au banc et ta moto sera au top

[EL D]

Tout ça pour aller chercher de l'essence et ne pas rouler... lps_bravo LOLO...

Manque le kit Nitrous..prochain achat :coco17:

V

[lolo2b]

Mon but, étant de rester en 106ch ( surtout par rapport à l'assurance , car si l'on ne peu craindre des MIB, les experts des assurances controlent de + en + le bridage, même pour des petits soucis .........dixite mon cons......) et de tirer le max de ch et avoir un meilleur agrément moteur, notamment le couple à bas et moyen régime.
Si en version full aller chercher les quelques derniers chevaux est dérisoire, il n'en ai pas de même en 106ch ou tous chevaux sont bon a prendre...........
Dans ce sens le PCIII est-il vraiment nécessaire en restant en 106ch...

[Guill-45]

Mon but, étant de rester en 106ch ( surtout par rapport à l'assurance , car si l'on ne peu craindre des MIB, les experts des assurances controlent de + en + le bridage, même pour des petits soucis .........dixite mon cons......) et de tirer le max de ch et avoir un meilleur agrément moteur, notamment le couple à bas et moyen régime.
Si en version full aller chercher les quelques derniers chevaux est dérisoire, il n'en ai pas de même en 106ch ou tous chevaux sont bon a prendre...........
Dans ce sens le PCIII est-il vraiment nécessaire en restant en 106ch...

normalement, le pcIII c'est pour gagner en full, mais dans ton cas, si tu veux gagner un max tout en restant en 100cv si tu veux faire régler ton moteur dans cette configuration je pense que le PCIII est névitable