yakusa a écrit :cool ton montage noel34
merci
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Montage GIPro X-type
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noel34
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__DidyRacing41__
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Re: Montage GIPro X-type
juste une question car j'ai rien trouver, comment on fait pour re programmer un indicateur?? car la il etait sur la mienne en pignon de 16 et la il ai sur celle de mon pote en 17 du coup ca va pas bien
600 fzs 2003, Z750 2006, fz1 S 2006,fz1 S 2007,R1 2010,fz1 N 2008,FZS fazer 2003, speed triple 1050 2012, 1200 bandit 1997
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teutul54
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Re: Montage GIPro X-type
bizar quand j'ai mis mon PSB-1 j'ai pas eu de différence au passage de vitesse 
ton pote a essayé de faire la même manip que pour la première mise en marche 
ton pote a essayé de faire la même manip que pour la première mise en marche -
wolverine80
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Re: Montage GIPro X-type
__DidyRacing41__ a écrit :juste une question car j'ai rien trouver, comment on fait pour re programmer un indicateur?? car la il etait sur la mienne en pignon de 16 et la il ai sur celle de mon pote en 17 du coup ca va pas bien
salut,
fait un reset et reprogramme le .
pour le reset:
coupe circuit sur off
mettre la clé sur on,arrivé entre 3 et 5,mettre la clé sur off
recommencer 5 fois.
A la sixième , l'indicateur doit décompter de 6 vers 1.
et après tu peux le reprogrammer.
pour la prog , regarde sur le premier message du post
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__DidyRacing41__
- Twin poussif
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Re: Montage GIPro X-type
teutul54 sa deconne enfin pour nous, car entre le 16 et le 17 c'est plus les meme regime du coup il a du mal il indique 6 alors qu'on ai en 5!!
merci wolverine!
merci wolverine!
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teutul54
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Re: Montage GIPro X-type
__DidyRacing41__ a écrit :teutul54 sa deconne enfin pour nous, car entre le 16 et le 17 c'est plus les meme regime du coup il a du mal il indique 6 alors qu'on ai en 5!!
merci wolverine!
pourtant entre le 17 et le 16 aussi c'est pas le même régime moteur?
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__DidyRacing41__
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Re: Montage GIPro X-type
pas la même vitesse de rotation de villebrequin pour la meme vitesse au compteur...
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Nylha
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Re: Montage GIPro X-type
lulu la fripouille a écrit :non non tu n es pas tout seul ..
j attends le miens suite à un ptit probleme.. j ai voulu l ouvrir pour pouvoir l incruster dans le compteur .
Mais c est tellement compacté que BOOM cassé (et oui qui ne tente rien n à rien...)
et la je me descide à rappeler ONE RACING et en commander un autre , et en discutant avec le vendeur il me dit qu il est possible d en avoir des non moulés pour pouvoir faire ce qu on veut avec.
et la je BANCO . Donc si ça interresse certain pour faire la meme modif...
je l ai recommandé la semaine derniere et là je l attends
je vous tiens au courant des que c est fait
tcho
Alors ca donne quoi ?
FZS 1000 2001 => En cube à 250... RIP ma pepette
R6 2003 piste => GAAAZZZZ !!!
FZ1 S 2006 => 100000 bornes , En recherche d'un rotor ...
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-BEN-
- Zone rouge
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Re: Montage GIPro X-type
petite question : j'ai bien vu ou les 2 fils rouge et noir/vert se branchaient mais les 2 connecteurs ils se branchent ou eux ?
Retour aux sources
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Zeitoon
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Re: Montage GIPro X-type
tu débranches le meme type de connecteur sous le réservoir (il n'y en a qu'un assez proche du cadre) et tu insères les connecteurs de l'IRE !
FZ1S Silver Tech S3 0791/Full power/Psb de 16 et speedohealer -10.5%/Powercommander 3 + Boitier allumage +0² eliminator avec map perso dynojet @ 144Cv + FCE/Akrapovic carbone + collecteur décatalysé/Filtre K&N sur boite à air ouverte/Cornets d'admission + papillons racing Peter Graves/IRE GI pro X type blanc/Feu arrière à leds + Clignos chaft finger à leds avants et arrières/Veilleuses à leds T10 quad/PDR Sabot et lèche roue Ermax/Bulle Haute Secdem noire/Ecopes Yam /Patins topblock/Selle confort Bagster/Feux LED CREE H4 3000Lumens/Rétros peints/Capot de selle/Durites avia/Platine de repose pied carbone/Amorto arrière Ohlins S46DR1/ Top case SH46 au besoin
