pour info la couleur d'origine a etait garder et modifie
allez zout ont commence
quelques vues generale de la moto:




le reservoir





la coque arriere


les caches lateraux:

le logo ARAI c'est un pin's...

la tete de fourche:
vue genrale

avec bien entendu un stickers fazermen

une fausse prise d'air forcé sous la bulle (fabrication maison)

une morsure de serpent...


les ecopes de radiateur, avec grilles collé a l'interieure



petite touche sur les retros

le garde boue avant fait maison, a partir d'un garde boue de scooters

au passage les fourreaux de fourche

avec durit aviation

la jantes avant

le bouchon de valve en forme de piston

ont passe au sabot moteur


avec une patte en inox faite maison pour la jonction centrale

le leche roue

cherchez d'ou vient mon speudo

la jante arriere

meme la barre de maintien de l'etrier arriere y est passé

le passage de roue

qui garde quelque trace de burn...

et le top case GIVI 45 litres



avec le dossier pour madame

gros plan sur la deco


l'ensemble de la peinture est signé :
pour ceux qui souhaiterai en savoir plus sur l'aerographe un lien est dans ma signature...

un p'tit pot MIG (NH) :powa

une sellerie MOILLO

un guidon large Renthal

une plaque de maitre cylindre un peu plus fun...


avec interupteur au tableau de bord, et branchement relié au faisseau du neiman pour que les poignée arrete de chauffer qu'en ont coup le contact

cligno arriere loock carbone

cligno avant integré

par carter avec raynures fait maison

et pour la finition visserie moteur


voila, j'espere que sa vous a plus...



FOR EVER



