cela fais 2semaines que j'ai débridé ma moto moi même! le 1er jour quand j'accelérais je me sentais bien partir en arrière à partir des 7000 tr!! mais maintenant quand j'arrive dans ces zones j'ai plus la même sensation! c comme si elle était à nouveau bridée!!! et des fois vers les 11'000 tr elle m fait un gros trou!! même pas le temps d'arrivé à 13'000! pas tout le temps mais ça arrive! alors ce que j'aimerai savoir c'est est-ce qu'il fallait que je fasse un réglage après le débridage?? comme réglage des carbu, syncro ou réglage de position de papillon d'acceleration?? je sais pas ce qui cloche! et je ne comprends pas non plus comment il faut que je règle le capteur!!! merci aux personnes qui auront le courage de lire et répondre à ma question!!! cela me rendrais vraiment service
Important, suite à la migration du forum (qui devrait être transparente pour vous), pouvez vous le faire part de tous les dysfonctionnements que vous pourriez rencontrer, ici => Migration
acceleration molle
-
destroyer45
- Touriste

- Messages : 110
- Enregistré le : 31 août 2005, 16:41
acceleration molle
Bonjour!
cela fais 2semaines que j'ai débridé ma moto moi même! le 1er jour quand j'accelérais je me sentais bien partir en arrière à partir des 7000 tr!! mais maintenant quand j'arrive dans ces zones j'ai plus la même sensation! c comme si elle était à nouveau bridée!!! et des fois vers les 11'000 tr elle m fait un gros trou!! même pas le temps d'arrivé à 13'000! pas tout le temps mais ça arrive! alors ce que j'aimerai savoir c'est est-ce qu'il fallait que je fasse un réglage après le débridage?? comme réglage des carbu, syncro ou réglage de position de papillon d'acceleration?? je sais pas ce qui cloche! et je ne comprends pas non plus comment il faut que je règle le capteur!!! merci aux personnes qui auront le courage de lire et répondre à ma question!!! cela me rendrais vraiment service
cela fais 2semaines que j'ai débridé ma moto moi même! le 1er jour quand j'accelérais je me sentais bien partir en arrière à partir des 7000 tr!! mais maintenant quand j'arrive dans ces zones j'ai plus la même sensation! c comme si elle était à nouveau bridée!!! et des fois vers les 11'000 tr elle m fait un gros trou!! même pas le temps d'arrivé à 13'000! pas tout le temps mais ça arrive! alors ce que j'aimerai savoir c'est est-ce qu'il fallait que je fasse un réglage après le débridage?? comme réglage des carbu, syncro ou réglage de position de papillon d'acceleration?? je sais pas ce qui cloche! et je ne comprends pas non plus comment il faut que je règle le capteur!!! merci aux personnes qui auront le courage de lire et répondre à ma question!!! cela me rendrais vraiment service
-
destroyer45
- Touriste

- Messages : 110
- Enregistré le : 31 août 2005, 16:41
-
destroyer45
- Touriste

- Messages : 110
- Enregistré le : 31 août 2005, 16:41
ok merci! je vais faire çA déjà je pense! mais j'aimerai savoir si le capteur de position d'accélération joue un role important??? si çA pourrait être çA qui me gêne?? et comment faut-il le régler? dans la RT ils disent de le mettre à 0 tr mais des gens disent k'ils faut le régler à 5000 tr. que faut il mettre et que peut être la conséquence si cela est mal régler?
- fozzy
- Fazermen

- Messages : 3373
- Enregistré le : 08 oct. 2002, 07:40
J'ai une question encore plus con que con ....
Si j'me gourre pas on est sur le forum technique des faz 600 de 1998 à 2003 ...
Donc ...
Qu'est ce que vous faites exactement quand vous dites ... j'ai débridé ma moto ??? C'est quoi .... l'opération technique exacte ???
Si j'me gourre pas on est sur le forum technique des faz 600 de 1998 à 2003 ...
Donc ...
Qu'est ce que vous faites exactement quand vous dites ... j'ai débridé ma moto ??? C'est quoi .... l'opération technique exacte ???
Fozzy
Les pires des abrutis osent tout ... passent à travers tout ... mais le plus surprenant ... c'est quand même qu'ils arrivent à se survivre à eux même
Les pires des abrutis osent tout ... passent à travers tout ... mais le plus surprenant ... c'est quand même qu'ils arrivent à se survivre à eux même
- douda
- Site Admin

- Messages : 2450
- Enregistré le : 20 oct. 2002, 20:56
fozzy a écrit :J'ai une question encore plus con que con ....
Si j'me gourre pas on est sur le forum technique des faz 600 de 1998 à 2003 ...
Donc ...
Qu'est ce que vous faites exactement quand vous dites ... j'ai débridé ma moto ??? C'est quoi .... l'opération technique exacte ???
c´est la question que je me suis aussi posée au début... mais vu l´age du posteur, me suis dit , peut etre, que cela á un rapport avec l´histoire de rouler en 34 cv ?!!
- fozzy
- Fazermen

- Messages : 3373
- Enregistré le : 08 oct. 2002, 07:40
douda a écrit :fozzy a écrit :J'ai une question encore plus con que con ....
Si j'me gourre pas on est sur le forum technique des faz 600 de 1998 à 2003 ...
Donc ...
Qu'est ce que vous faites exactement quand vous dites ... j'ai débridé ma moto ??? C'est quoi .... l'opération technique exacte ???
c´est la question que je me suis aussi posée au début... mais vu l´age du posteur, me suis dit , peut etre, que cela á un rapport avec l´histoire de rouler en 34 cv ?!!
Arf ... voui ... merci ... ça doit être ça
JJJEEEEAAAAAAANNNNNNNN ...... M'faut des yeux .... les miens sont tout pourraves
Fozzy
Les pires des abrutis osent tout ... passent à travers tout ... mais le plus surprenant ... c'est quand même qu'ils arrivent à se survivre à eux même
Les pires des abrutis osent tout ... passent à travers tout ... mais le plus surprenant ... c'est quand même qu'ils arrivent à se survivre à eux même
-
destroyer45
- Touriste

- Messages : 110
- Enregistré le : 31 août 2005, 16:41
arfff merci les amis!!! sont gentilles vos remarques!!
mais vous voyez vos remarques à 2 balles ben elles répondent pas à ma question!! alors si vous avez qqch à dire ce serait mieux de dire qqch d'intélligent qui pourrait p-ê aider d'autres personne pas la suite!! alors vous qui savez tout
dites moi tout maintenant!! j'ai envie k'on réponde à ma question de A à Z!!! merci... çA m ferait plaisir 


