encore une chute en fazer

nico_joebar · Message par **nico_joebar** » 28 janv. 2006, 11:23

Salut,

Voila hier soir j'ai chuté avec ma faz, heureusement pas trop de degat.
Moi ca va mais la fazer est un peu abimé au niveau du carter gauche (carter ou il y a ecrit yamaha ) , celui ci est bien rappé.

Je suis un peu degouté car jy fais tellement attention, enfin c es fais maintenant faut penser a la réparer.

D'ou mes questions:
- Ce carter contien t il un liquide? si je le demonte faut il changer le joint?
- je compte le polir mais etant une buse comment faire? et surtout combien de temps?, quel matos faut il? .
- Si je le poli avec du belgon Alu cela va t'il tenir ds le tps?
- Quel solution me proposer vous?

Merci d'avance

Magic-Vince · Message par **Magic-Vince** » 28 janv. 2006, 11:44

Salut , content que tu ne sois pas blessé.

Pour ton carter , il faut voir si il a pas trop morflé ?

T'as pas la possiblité de mettre une photo ?

Pour ce qui est de l'huile à gauche : il n'y en a pas !

Pour le polissage , je dois y passer aussi (meme cas que toi mais carter juste erraflé), j'ai pas encore testé mais en gros les conseils qu'on m' a donné c'est :
ponçage grossier à la grosse lime pour récupérer les griffes
ponçage plus léger à la brosse métallique sur perceuse
huile de coude pour faire briller au belgum .

Il y a des pro ici qui sauront te conseiller un peu mieux.

Va voir là , t'auras plus de renseignements et tu vera un carter ouvert ... ça peut aider avant de démonter

http://www.fazermen.com/fazermen/php ... hp?t=35933

nico_joebar · Message par **nico_joebar** » 28 janv. 2006, 12:16

ok merci autrement y a t il un joint au niveau de ce carter? si oui faut il le changer si j'enleve le carter?.

Pour le polissage faut il obligatoirement le demonter ce fameux carter?

d'autre conseils?

nico_joebar · Message par **nico_joebar** » 28 janv. 2006, 12:57

voila la photo

Wheel · Message par **Wheel** » 28 janv. 2006, 13:02

Salut Man dsl pour ton crash, content que tu es rien également

Pour ton carter gauche, oui normalement faut remplacer le joint (en tout cas c'est ce que Yam à fais sur le mien, FZ6

), c'est plus recommandé et ça coute 5 €

Pour le pollissage ba c'est comme pour les jantes, tu le demonte, tu met du décapent V33 "spécial fer" bouchon rouge je crois, tu laisse cloquer la peinture et le retir en passant une éponge sur le carter (coté vert

), sinon tu peux prendre de la laine de verre.

Si avec le décapent ca marche pas (mais faut plusieur t'entative avant), tu n'a pas le choix faut poncer

, tu commence par du très gros grain (80, voir 40), et tu v'as de plus en plus fin, 120, 180, 240, 400, 800, 1000, 1200 et ensuite tu passe de la pâte à polir (grain très fin) et tu fini au belgom alu

Les plus fin sont assez chaud as trouver (papier à eau), j'en avais trouver chez "LONGAVENE" (spécialiste auto, etc..) je sais pas si ta ca chez toi

Mais de toute façon avec ta griffure (sur le carter) tu va etre obligé de poncer, et si elle est bien profonde attaque avec du très gros grain pour le ponssage (mais faut voir à ne pas trop poncer pour pas non plus fragiliser le carte

)

Je te met un lien concernant le pollisage des jantes, t'auras plus de détailles :

http://www.motoconnect.com/fazermen/phpBB2/viewtopic.php?t=28406&start=25&postdays=0&postorder=asc&highlight=

Met nous une photo de ton carter

pour voir la griffure

Je peus te dir que j'en avais bien ch*** pour mais jantes ca ma pris une semaine

, mais bon un carter c'est bien petit à coté :lol:

une tite photo souvenir

Bon courage

.. V .. ALL

Wheel · Message par **Wheel** » 28 janv. 2006, 13:06

Oups j'avais pas vu t'a photo le tps que je tape mon post

Et ba ca va, le gourdon est bien lisse par chez toi :lol:

, attaque avec du grain moyen alors

Et c'est clair c'est pas un tps à rouler en meule, même en prennant mais virage tout cool, ça glissouille :-o

pneu chaud (enfin vu le T° c'est dur de dir ça) et je suis en pilot power :-o

Aller bon courage man

.. V .. ALL

manu · Message par **manu** » 28 janv. 2006, 13:31

nico_joebar a écrit :voila la photo

En regardant la photo, il me semble voir un gravage antivol sur le carter.
En polissant ton carter, tu vas perdre le gravage.

Wheel · Message par **Wheel** » 28 janv. 2006, 13:33

:+1 (javé pas vu avec mes "zoeil" de grenouille :lol:

)

Vérifi que t'en ai un autre ailleur sur le moteur, ou tu sera obligé (si t'as envis) d'en refaire un

.. V .. ALL

OkCmoua · Message par **OkCmoua** » 28 janv. 2006, 16:11

manu a écrit :
nico_joebar a écrit :voila la photo

En regardant la photo, il me semble voir un gravage antivol sur le carter.
En polissant ton carter, tu vas perdre le gravage.

elles sont ou les fixations moteur ? tu as viré tes tampons pliés ?

nico_joebar · Message par **nico_joebar** » 29 janv. 2006, 11:54

re,

Bon bah ca avance je vais commencer le polissage au belgom Alu.
je vous poste des tof des que possible.

Oui j'ai viré les roulette car elles etais plié, je vais regarder plus tard si je peux pas les rattraper.

Autrement j'ai effacer quasiment les numéro sur le carter, es ce grave? faut il les refaires?