Bonsoir,
Attention, le réglage dont parle Nino64 ne sert pas à changer la longueur de l'amortisseur mais sa précontrainte.
Alors c'est vrai qu'en détarant le ressort l'arrière s'enfonce un peu plus pour un même poids mais cela modifie aussi la loi d'amortissement arrière.
En principe, comme cela a été dit, si tu abaisse l'avant autant que l'arrière tu ne dois pas avoir trop de problème de maniabilité puisque la géométrie ne change pas et les angles caractéristiques, notamment la chasse, restent constants.
En revanche le centre de gravité sera plus bas donc forcément certaines réactions seront différentes.
Et si tu commençait par enfoncer un peu plus tes tubes de fourche ?
Tu vas gagner un peu en hauteur de selle et la chasse se réduisant, la moto sera plus maniable.
Attention de ne pas trop en faire non plus car si tu vas trop loin, c'est la stabilité qui en pâtit.
Tu peux aussi faire creuser ta selle et la rendre moins large.
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