Salut les gens!
En passant voir le concess du coin et en prennant le temps de papoter un peu..
il me conseille d'abaisser les T de fourches de 10 a 20mm histoire de rabaisser un peu l'avant de la moto..
La moto gagnerai en précision et en agilité...
Qu'en pensez vous?
Important, suite à la migration du forum (qui devrait être transparente pour vous), pouvez vous le faire part de tous les dysfonctionnements que vous pourriez rencontrer, ici => Migration
Abaisser les T de fourche
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m2ter
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BruceFZ
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Re: Abaisser les T de fourche
10 à 20 ça fait beaucoup, mais il a raison, par contre je crois qu etu perds un peu en rayon de braquage....
(fais une recherche sur le forum ça a déja été abordé )
(fais une recherche sur le forum ça a déja été abordé )
Aplusss.
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camelronfaz
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Re: Abaisser les T de fourche
La mienne est rabaissée de 1,5 cm mais pour une question de hauteur... 
question maniabilité... bah sûrement oui 
question maniabilité... bah sûrement oui 
F800GT 2013
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Fazerboy16
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Re: Abaisser les T de fourche
tu gagnes aussi en stabilité, par contre je trouve moi aussi que 20mm çà fait beaucoup
FZ1 Fazer Lava red, kit GT,PSB-1+ speedohealer,Cameleon Oiler,IRE,filtre KN,Yoshimura R77 (avec dbkiller),AIS Off,PC3 avec map Dynojet perso,Montage anti accoups,Wide band commander,boite a air ouverte,papillons secondaires Copperdawg,leviers Pazzo,durites avia Hell performance,poignées et embouts de guidon Rizoma,amorto de direction Hyperpro,amortisseur arrière EMC Sportshock2 selle perso.Bouchons de cadre "self made",clignos arrières Barracuda.
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ludovicdu17
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Re: Abaisser les T de fourche
Non moi j'ai baisser de 20mm et c'est inpecable parcontre met un collier plastic sur tes fourreaux pour voir jusqu'ou ils montent pour pas que tess joins spy viennent taper sur le té inferieur.voila.
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LAIKA
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Re: Abaisser les T de fourche
ludovicdu17 a écrit :Non moi j'ai baisser de 20mm et c'est inpecable parcontre met un collier plastic sur tes fourreaux pour voir jusqu'ou ils montent pour pas que tess joins spy viennent taper sur le té inferieur.voila.
Pas de problème de ce côté là. Cela fait plus de 3 ans que je l'ai baissé de 2 cm et jamais rencontré de soucis (pourtant j'ai déjà fait quelques freinages très appuyé...!)
Notre "civilisation" va droit dans le mur...
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Abder
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Re: Abaisser les T de fourche
salut à tous
en vous lisant ça ma également donné envie de rabaisser les T (je trouve qu'on est un peu trop droits sur nos brelles).
je verrai si les sensations sont différentes en allant au boulo demain
V
en vous lisant ça ma également donné envie de rabaisser les T (je trouve qu'on est un peu trop droits sur nos brelles).
je verrai si les sensations sont différentes en allant au boulo demain
V
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LAIKA
- Twin poussif
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Re: Abaisser les T de fourche
Abder a écrit :salut à tous
en vous lisant ça ma également donné envie de rabaisser les T (je trouve qu'on est un peu trop droits sur nos brelles).
je verrai si les sensations sont différentes en allant au boulo demain
V
Attention, dans mon cas j'ai baissé l'arrière également. Question de taille...
Notre "civilisation" va droit dans le mur...
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camelronfaz
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Re: Abaisser les T de fourche
LAIKA a écrit :Abder a écrit :salut à tous
en vous lisant ça ma également donné envie de rabaisser les T (je trouve qu'on est un peu trop droits sur nos brelles).
je verrai si les sensations sont différentes en allant au boulo demain
V
Attention, dans mon cas j'ai baissé l'arrière également. Question de taille...
Avec un kit de rabaissement ??? Parce que dans mon cas, j'ai juste assouplis l'amorto arrière réglé sur 1
F800GT 2013
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Abder
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Re: Abaisser les T de fourche
j'ai rabaissé l'avant de 15 cm et l'arrière est plus dur (sur 5 de mémoire). par contre il s'agit de l'amorto d'origine
quel est le risque ?
quel est le risque ?