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quand je roule pas je voudrais branché mon chargeur électronique pour que la baterie ne se vide pas [je reste souvent 15jours à 3 semaines sens la démmarè déplacement ]donc ma question ,je suis obligé de démonté les cosses ou je peut branché le chargeur direct sens rien débranché !!!!!!!!!!! merci
Avant je démontais et suivant le modèle c'était galère, maintenant avec l'optimate je me casse plus la tête. Je ne le laisse pas branché tout le temps je fais 1 charge par mois à peu prés et ça même avec des gros bi. http://www.optimate-sp.com/indexfr.html
Bonne route Fzix ;-) Pré-vente de mon FZ1-N 2007 16000km pneus neufs, Akra, saut de vent puig, pour reprise d'un twin. + d'info par MP ;-)
avec l'optimate oui tu peux charger ta batterie sans la débrancher.il y a d'ailleurs un adaptateur vendu avec pour faire du "plug n play" sans défaire les cosses
FZ1 Fazer Lava red, kit GT,PSB-1+ speedohealer,Cameleon Oiler,IRE,filtre KN,Yoshimura R77 (avec dbkiller),AIS Off,PC3 avec map Dynojet perso,Montage anti accoups,Wide band commander,boite a air ouverte,papillons secondaires Copperdawg,leviers Pazzo,durites avia Hell performance,poignées et embouts de guidon Rizoma,amorto de direction Hyperpro,amortisseur arrière EMC Sportshock2 selle perso.Bouchons de cadre "self made",clignos arrières Barracuda.
tain je viens de m'acheter une fz1 y a un mois, j'ai fait 3000 km avec sans problème mais ce matin ..... pas moyen de la démarer pourtant elle dort dans le garage .... batterie morte ....
je l'ai acheté d'occase chez un concess, elle avait 7000 km ... et j'ai un an de garantie ... est ce que vous pensez que la batterie fait partie de garantie??
si non : y a t'il moyen de la recharger en la branchant a la batterie d'une bagnol.??
Si non combien coute votre truc recharge batterie et combien coute une batterie neuve?
je suis vraiment dégouter ca fait 12 ans que je roule en moto toute l'année et c'est la première fois que ca m'arrive ...... ca ne m'était même jms arrivé avec mes veilles 50 cc toute pourrie
Edit : comment sait on si la batterie est morte ou juste déchargé? Ici ce matin j'ai donc fait +/- 10 essaie de démarage... et a chaque essaie la batterie avait de plus en plus de mal ... au dernier elle a vraiment fonctionner 2 seconde puis un fait un bruit du genre tictictictic
Pour la batterie, oublie la garantie ! Par contre tu peux négocié un tarif sur une neuve ! Une batterie générique coute environ 85 euro. J'ai changé la mienne il y a 2 semaine. La batterie d'origine yam est super cher entre 120 et 140 euro. Pour savoir si elle est naz, tu dois la recharger et voir si elle tient la charge. Si tu as roulé régulièrement avant qu'elle lache, c'est qu'elle doit être à changer sinon l'alternateur aurait joué son rôle ! Evite le cablage a une bagnole, pas recommandé ! Pour le chargeur électronique de batterie compte environ 45-60 euro
salut. Moi, j'me suis acheté celui la:http://cgi.ebay.fr/CHARGEUR-DE-BATTERIE-PERMANENT-TRONIC-T4X-SE-Neuf_W0QQitemZ260518929920QQcmdZViewItemQQptZFR_JG_Auto_Pi%C3%A8ces_Outillage?hash=item3ca8236600 C'est a priori le clone du C-TEK. Moi qui ne roule pratiquement pas l'hiver c'est pas mal. Mais j'ose pas laisser la batterie branchée sur la moto, je la dépose. Pourtant sur la notice c'est indiqué que cela est possible. Si quelqu'un a des conseils et des avis je suis preneur!
j'ai un optimate 3, tu peux le brancher sans débrancher la batterie également.
FZ1 Fazer Lava red, kit GT,PSB-1+ speedohealer,Cameleon Oiler,IRE,filtre KN,Yoshimura R77 (avec dbkiller),AIS Off,PC3 avec map Dynojet perso,Montage anti accoups,Wide band commander,boite a air ouverte,papillons secondaires Copperdawg,leviers Pazzo,durites avia Hell performance,poignées et embouts de guidon Rizoma,amorto de direction Hyperpro,amortisseur arrière EMC Sportshock2 selle perso.Bouchons de cadre "self made",clignos arrières Barracuda.