Il y a quelques temps je me suis offert les Two Brothers Carbon, on m'avait demandé des photos du résultat, les voilà
Séance de lavage et séance photo.FZ6 S2 - 2008, roule depuis 2ans et demi, 17500kms
Alors dans l'ordre des modifs sur la moto :
Le Spinexx. Pour ceux qui ne connaissent pas, il s'agit d'un "tapis" de réservoir, qui ne couvre pas tout le réservoir, perso je préfère voir le brillant de la peinture que du cuir... Il s'attache en 2min avec une sangle qui fait le tour a l'avant, deux petits crochets à l'avant du réservoir, et un crochet qui vient au niveau de la charnière du réservoir sous la selle. Il à l'avantage de s'adapter à quasi toutes les motos ayant un bouchon de réservoir sur le dessus. Il y a deux ans on le trouvait chez Douda, perso je l'ai touché à 30€ sur Ebay sac compris
La selle Top Confort de chez Top sellerie, avec insert Gel, très content de celle-ci, une descente Bruxelles - Porto, environ 1800km sur deux jours, nickel
Déplacement du klaxonne et installation d'une paire d'écopes :
Et enfin le meilleur, les pots Two Brother Carbon
Le support de plaque et l'éclairage de plaque était fournie avec, j'ai juste du prendre une paire de cligno adaptable. L'éclairage de plaque consiste en une LED dans chacun des boulons fixant la plaque, autant dire que ça n'éclaire pas... 
Bien qu'avec cette installation on garde le catalyseur, le bruit est assez phénoménale
. J'y ai mis ce qu'ils appellent db-killer chez Two Bros, comme on peut voir ça réduit que très peu la sortie, et le son ne baisse théoriquement que de 3dB. J'ai pas eu l'occasion de la passer au Decibel, mais si quelqu'un à un appareil sur Bruxelles ou près de Lille, je suis preneur pour un petit test. Etant seul aujourd'hui j'ai pas pu filmer et monter dans les tours, je vais essayer de faire ça sous peu... 
En attandant, voilà une vidéo au ralentie http://yfrog.com/2p00019z
