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Durite de mise à l'air de réservoir de carburant

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Image Les CR techniques by Bambi 1013

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claude29
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Durite de mise à l'air de réservoir de carburant

Message par claude29 »

Bonjour à toutes et à tous,
Je me suis fais une petite ballade ce matin, j'ai laissé mon Fazer sur béquille latérale et en revenant je me suis aperçu qu'il avait un peu d'essence(quelques gouttes) apparement sortie de la durite de mise a l'air de réservoir. Ceci est-il normal?
Merci pour vos réponses. :roll:
Le seul moyen de se débarrasser d'une tentation, c'est d'y céder
FAZER S2 2008 98 Ch
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Bambi 1013

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Re: Durite de mise à l'air de réservoir de carburant

Message par Bambi 1013 »

ben si t'avais le plein et qu'en plus elle était au soleil oui ;)
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claude29
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Re: Durite de mise à l'air de réservoir de carburant

Message par claude29 »

Salut Bambi,
non je n'ai que la moitié du réservoir. Par contre , oui en plein soleil................? Donc pour toi se serait normal?
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FAZER S2 2008 98 Ch
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franckyman
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Re: Durite de mise à l'air de réservoir de carburant

Message par franckyman »

en plein soleil cela peut arriver avec le plein d'essence, mais pas avec la moitié du réservoir vide, quoi que etant sur la bequille laterale c'est possible comme dit Bambi

dede108
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Re: Durite de mise à l'air de réservoir de carburant

Message par dede108 »

moi je dirai possible avec la chaleur l essence s evapore et sort par la durite de mise a l air mais c est vraiment quelque goute je voi que sa comme explication , ou peu etre une chute et quel soit remise debout et la l essence est remonté par la durite mais sa tu aurais vu des degat
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Bambi 1013

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Re: Durite de mise à l'air de réservoir de carburant

Message par Bambi 1013 »

je ne sais si ca peut, par la chaleur s evaporer, puis recondenser dans la durite vu qu elle est plus froide lps_pensif

mais bon je ne m inquietrais pas ;) sauf si tu vois une flaque :lol:
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TeamFFF
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Re: Durite de mise à l'air de réservoir de carburant

Message par TeamFFF »

Bambi 1013 a écrit :je ne sais si ca peut, par la chaleur s evaporer, puis recondenser dans la durite vu qu elle est plus froide lps_pensif

mais bon je ne m inquietrais pas ;) sauf si tu vois une flaque :lol:


Je pense effectivement à cela, ou bien alors n'était ce pas seulement du liquide de refroidissement ...?
Vu les températures en ce moment ça chauffe un peu, surtout aprés une balade, le moteur arrété, la pompe à eau ne tournant pas, le circuit d'eau est légèrement monté en pression d'ou la sortie de ldr par le vase d'expansion, donc c'est normal

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franckyman
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Re: Durite de mise à l'air de réservoir de carburant

Message par franckyman »

TeamFFF a écrit :
Bambi 1013 a écrit :je ne sais si ca peut, par la chaleur s evaporer, puis recondenser dans la durite vu qu elle est plus froide lps_pensif

mais bon je ne m inquietrais pas ;) sauf si tu vois une flaque :lol:


Je pense effectivement à cela, ou bien alors n'était ce pas seulement du liquide de refroidissement ...?
Vu les températures en ce moment ça chauffe un peu, surtout aprés une balade, le moteur arrété, la pompe à eau ne tournant pas, le circuit d'eau est légèrement monté en pression d'ou la sortie de ldr par le vase d'expansion, donc c'est normal


Il dit que c'est de l'essence, soit il à gouter, soit il la senti ;)

TeamFFF
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Re: Durite de mise à l'air de réservoir de carburant

Message par TeamFFF »

je demande confirmation ! :D

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claude29
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Re: Durite de mise à l'air de réservoir de carburant

Message par claude29 »

salut et merçi pour vos réponses, mais pour ce qui est d'avoir gouter, je vous laisse juges hic! :bday:
Bonne fin de journée
Le seul moyen de se débarrasser d'une tentation, c'est d'y céder
FAZER S2 2008 98 Ch
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