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FZ1S Silver Tech S3 0791/Full power/Psb de 16 et speedohealer -10.5%/Powercommander 3 + Boitier allumage +0² eliminator avec map perso dynojet @ 144Cv + FCE/Akrapovic carbone + collecteur décatalysé/Filtre K&N sur boite à air ouverte/Cornets d'admission + papillons racing Peter Graves/IRE GI pro X type blanc/Feu arrière à leds + Clignos chaft finger à leds avants et arrières/Veilleuses à leds T10 quad/PDR Sabot et lèche roue Ermax/Bulle Haute Secdem noire/Ecopes Yam /Patins topblock/Selle confort Bagster/Feux LED CREE H4 3000Lumens/Rétros peints/Capot de selle/Durites avia/Platine de repose pied carbone/Amorto arrière Ohlins S46DR1/ Top case SH46 au besoin
l'est pas monté à l'envers le boudin avant ? Sinon bof, j'suis pas fan, trop flashy à mon gout, mais ça c'est l'affaire de chacun... par contre je trouve l'echappement très près du frein ar, c'est normal que ce soit si près, j'suis pas un habitué fz1 mais je trouve la sortie vraiment proche et bien dirigée vers l'étrier, c'est peut être la photo...
DD
" L'homme n'est riche que de la modération de ses désirs "
Le cadre noir me fait dire que c'est bien un jaune naked de 2006...
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DarkDemon a écrit :l'est pas monté à l'envers le boudin avant ? Sinon bof, j'suis pas fan, trop flashy à mon gout, mais ça c'est l'affaire de chacun... par contre je trouve l'echappement très près du frein ar, c'est normal que ce soit si près, j'suis pas un habitué fz1 mais je trouve la sortie vraiment proche et bien dirigée vers l'étrier, c'est peut être la photo...
Il est en biais vers l'exterieur donc l'etrier ne prend pas la chaleur...
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fz1 sicilia a écrit :J ai un factory sur mon fz1 et il me gêne en aucun cas .. Et pour info à régime normal ça va... Tu ouvres près des 80000 trm il chante te dit pas
Vache ca envoie dur
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