Bonjour, je suis nouveau sur le forum. J'ai un FZ1SA de 2011. Il a 22 000 km. Entretien régulier à la concess yam locale. Lors de la révision majeure des 20 000 il y a 1 mois, la concess me signale un pb de purge du frein arrière, elle contacte Yam France qui préconise le changement de la centrale ABS et des durites (par des pièces d'origine) soit 2700 euros de pièce (hors MO donc). Dans sa grande mansuétude Yam France accepte de prendre à sa charge 65% du montant des pièces (n'est-ce pas déjà l'aveu d'un vice de fabrication ??) soit 1800 euros (ce qui correspond à la centrale), resterait à ma charge 900 euros (ce qui correspond aux durites et autres jins) ainsi que la MO. Evidemment la condition est de tout prendre en pièces d'origine (cherchez l'erreur). Avez-vous déjà été confronté à cette mésaventure. Précision importante : Yam France ajoute que le changement des durites est préconisé tous les 4 ans !!! bonjour la flambée du coût d'entretien. Que faire : changer de moto tous les 4 ans, changer de marque mais aucune de ces 2options ne me conviennent (je suis bien sur yam et sur FZ1).
Un retour d'expérience, un conseil, merci d'avance.
Important, suite à la migration du forum (qui devrait être transparente pour vous), pouvez vous le faire part de tous les dysfonctionnements que vous pourriez rencontrer, ici => Migration
pb centrale ABS
- rekin
- Baïker

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- Enregistré le : 01 juin 2006, 12:03
Re: pb centrale ABS
salut,
je suis pas un spécialiste de la purge avec un abs, mais qu'est-ce qui diffère? ( question destiné au spécialiste)
Si tu dois changer les durites de frein, autant mettre des avia. 2 fois moins chère, plus efficace, et à vie! contrairement à ceux de yam. évidement, ce n'est pas rentable pour yam dans ce cas.
Je serais, toi, si ton abs fonctionne correctement, fais un purge de ton liquide (forcement, ailleurs).
Au pire, si tu ne fais pas la vidange, et que ton abs fonctionne correctement. mise à part une légère perte de mordant... tu ne perds pas gd chose.
je suis pas un spécialiste de la purge avec un abs, mais qu'est-ce qui diffère? ( question destiné au spécialiste)
Si tu dois changer les durites de frein, autant mettre des avia. 2 fois moins chère, plus efficace, et à vie! contrairement à ceux de yam. évidement, ce n'est pas rentable pour yam dans ce cas.
Je serais, toi, si ton abs fonctionne correctement, fais un purge de ton liquide (forcement, ailleurs).
Au pire, si tu ne fais pas la vidange, et que ton abs fonctionne correctement. mise à part une légère perte de mordant... tu ne perds pas gd chose.
Sans pitié!
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oliqf
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- Enregistré le : 13 déc. 2016, 11:21
Re: pb centrale ABS
Merci Rekin pour ta réponse. 'ai qd même du mal à comprendre en quoi le changement des durites (5 ans, 20 000 km) s'impose. D'après la concess l'ABS fonctionne à l'avant mais pas à l'arrière (la centrale est commune mais les circuits sont différents avec chacun sa pompe). Pour l'instant l'ABS arrière a été shunté (via une durite en parallèle)mais en l'état le fazer est dévalorisé.
- marcellino
- Touriste

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- Enregistré le : 06 janv. 2009, 21:08
Re: pb centrale ABS
A priori les informations des dysfonctionnements viennent de ton concessionnaire.
Ne peux-tu pas vérifier toi même le fonctionnement de ton ABS arrière et éventuellement avant en les déclenchant en roulant?
D'autre part, tu peux aussi essayer aussi de purger ton frein arrière, ce n'est pas compliqué (je le fais sur la mienne tous les 2 ans comme pour une machine sans ABS).
Quant à remplacer les durits, la mienne est de 2008 et je ne les ai jamais changées et il me semble que cela fonctionne toujours aussi bien.
Dans le guide d'entretien, Yam préconise en effet de changer tous les 4 ans.
Ne peux-tu pas vérifier toi même le fonctionnement de ton ABS arrière et éventuellement avant en les déclenchant en roulant?
D'autre part, tu peux aussi essayer aussi de purger ton frein arrière, ce n'est pas compliqué (je le fais sur la mienne tous les 2 ans comme pour une machine sans ABS).
Quant à remplacer les durits, la mienne est de 2008 et je ne les ai jamais changées et il me semble que cela fonctionne toujours aussi bien.
Dans le guide d'entretien, Yam préconise en effet de changer tous les 4 ans.