loran13 a écrit : J'ai pris quelques options : sabot sport yam, roulette et ras de roue
mais je viens de lire un post sur les ras de roue yam et d'un coup un gros doute s'installe , on ne peut plus mettre de U sous la selle ?
les cligos d'origine c'est affreux !
aurriez vous une photos avec d'autre cligos ?
Bref besoins de conseil je garde ou j'annule le ras de roue ?
une premiere chose c'est un
RAS de roue.. ou un
PASSAGE de roue?
car ce n'est pas pareil, un ras de roue est juste un garde boue apposé sur le bras oscillant et qui as la forme du pneu, alors qu'un passage de roue est un element qui fait supprimer la bavette arriere et va sous la coque Ar de ton Faz...
Si c'est un passage de roue (c'est ce dont tu parles a mon avis), tout depend de la marque, si c'est un YAM ( a mon avis sur les FAZ 1000 ttes les marque c pareil) ta place ds le coffre tu la gardes et les clignotants d'origine y vont mais tu peut les remplacer par des plus petits homologués, ou des gouttes d'eau (c pas homologué et en plus on te voit pas)...
sinon dans les autres marques de passages de roue tu as souvent des clignotants integrés mais bon c'est pas top niveau visibilité..
Si c'est un ras de roue la question ne se pose pas
- Un sognu pè campà 
