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ça va pas être possible ce soir...à moins d'être en couple!

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jamaha2005
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ça va pas être possible ce soir...à moins d'être en couple!

Message par jamaha2005 »

Si on compare une FAZER1000 à une FZ6S, ça donne quoi sur du zéro à 100km/h?

Il me semble avoir lu quelque part que la fz6S le faisait en 3,6s (théoriquement), ça donne quoi pour la 1000?

Une moto plus coupleuse ça peut jouer sur la vitesse max ou sur la rapidité que l'on met à l'atteindre?
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Flashback43
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Message par Flashback43 »

à mon avis c'est sur les deux que ca joue... :D

enfin chui pas pro mais c'est ce que je pense ;)
L'erreur est humaine, y persister est diabolique...
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(Je deteste mon Banquier, c'est une Couille de loup !!!)
full-nours
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Message par full-nours »

sur un 400 da la 600 se prend une grosse claque .. mais 0-100 je sais pas trop.. c'est tellement rapide :shock:
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Alfa
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Re: ça va pas être possible ce soir...à moins d'être en coup

Message par Alfa »

jamaha2005 a écrit :Si on compare une FAZER1000 à une FZ6S, ça donne quoi sur du zéro à 100km/h?

Il me semble avoir lu quelque part que la fz6S le faisait en 3,6s (théoriquement), ça donne quoi pour la 1000?

Une moto plus coupleuse ça peut jouer sur la vitesse max ou sur la rapidité que l'on met à l'atteindre?


La 1000 doit le faire en 3'5 ... ce qui fait que ca dépend du temps de réaction du pilote :D

Sinon pour la vitesse de pointe d'après un motomag de 11/04, il semblerait que les 2 soient à 240 compteur.
La conclusion de l'article était la suivante : Pour 2000 à 3000 € en sus, les deux 1000 cm3 (NB: c'était un comparo FZ6 vs SV 650S et il comparait les homologues 1000 des 2) offrent un agrément moteur et un confort supérieur en usage routier. Au quotidien, ce sont les 600 qui reprennent le dessus. Les moteurs sont suffisamment puissants, et leur gabarit, qui les rend plus facile à manier, est un atout dans les villes au trafic dense.

(conso moyenne sur l'essai, les 600 : 6.2l/100, les 1000 : 7.7l/100).

Donc le 1000 il faut quand même en avoir l'usage (tourisme et/ou duo), si c'est juste pour les perfs entre deux feux rouges, en version homologuée ;), il n'y a pas un monde.
full-nours
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Re: ça va pas être possible ce soir...à moins d'être en coup

Message par full-nours »

Alfa a écrit :Donc le 1000 il faut quand même en avoir l'usage (tourisme et/ou duo), si c'est juste pour les perfs entre deux feux rouges, en version homologuée ;), il n'y a pas un monde.


le truc c qu'il n'y a pas beaucoup de 1000 qui roule en 100ch ...
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Aurore
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Message par Aurore »

:?

je ne vois pas le rapport entre le titre du topic et le contenu...
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faz64
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Message par faz64 »

Aurore a écrit ::?

je ne vois pas le rapport entre le titre du topic et le contenu...



je le cherche encore le rapport lps_pensif
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kaioshin
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Message par kaioshin »

faz64 a écrit :
Aurore a écrit ::?

je ne vois pas le rapport entre le titre du topic et le contenu...



je le cherche encore le rapport lps_pensif


Pour la vitesse de pointe, c est la 6 nan ?


:jesors
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Mat25
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Message par Mat25 »

faz64 a écrit :
Aurore a écrit ::?

je ne vois pas le rapport entre le titre du topic et le contenu...



je le cherche encore le rapport lps_pensif

Ptetre pask'yen a pa.... :? :lol:
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Alfa
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Re: ça va pas être possible ce soir...à moins d'être en coup

Message par Alfa »

full-nours a écrit :
Alfa a écrit :Donc le 1000 il faut quand même en avoir l'usage (tourisme et/ou duo), si c'est juste pour les perfs entre deux feux rouges, en version homologuée ;), il n'y a pas un monde.


le truc c qu'il n'y a pas beaucoup de 1000 qui roule en 100ch ...


D'où le ;)
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