J'ai donc été chercher une monte de Bt-014 pour ma belle
Question existencielle, à savoir que l'on dit qu'un pneu doit etre rodé, ceci afin de faire partir les restes de produits lubrifiants en surface du pneu (utilisés lors de la vulcanisation de ce dernier pour éviter qu'il ne reste collé au moule qui va lui donner sa forme, son dessin)
Maintenant on peut aussi nettoyer son pneu, les MIB disent d'attaquer à la lime
Pour le moment un nettoyage à l'eau chaude et à l'éponge abrasive a déjà enlevé une grosse partie
(on parle de durcissement et perte d'adhérence si le pneu sèche)
info en passant, si qu'elqu'un dit de nettoyer à la vapeur (ça existe) , une info de Bridgestone dit que passé 45s au meme endroit se forme une cloque, signe de la dévulcanisation de l'endroit
merci

FZ6-S bleue la plus belle (bien qu'un peu de noir ... lol ) et la plus rapide ! ma moto en bref






