pignon de 16 ?

Carstengo · Message par **Carstengo** » 15 févr. 2006, 12:00

Salut à tous,

J'ai une mille depuis 4 mois, bonne machine, pas encore en full mais ça ne devrait tarder. Mon pote me dit que la 1ere modif sur sa Gex c'était le changement de pignon. il est passé de 17 à 16.

A conseiller ou pas et ça change quoi au juste?

A +

Goose

Jean · Message par **Jean** » 15 févr. 2006, 14:19

Plus vivante ,plus nerveuse ,moins obligé de rétrograder pour avoir une puissance suffisante ,ama que du bien ,mais attention ton compteur de vitesses et ton kilométrage sera faussé à moins de mettre une yellow box ou autre

corsaire1773 · Message par **corsaire1773** » 15 févr. 2006, 14:22

Tu as de Km/h en plus ou en moins sur le compteur au fait???

Jean · Message par **Jean** » 15 févr. 2006, 14:23

corsaire1773 a écrit :Tu as de Km/h en plus ou en moins sur le compteur au fait???

Plus.

Carstengo · Message par **Carstengo** » 16 févr. 2006, 10:45

Merci pour ta réponse lps_bravo je pense que je vais m'en occuper bientôt.

Bogdan · Message par **Bogdan** » 16 févr. 2006, 11:40

Ouais mais va pas acheter un pignon de 16 hein ! (cf le titre de ton poste). c'est un 15 dents qu'il te faut...

riric · Message par **riric** » 17 févr. 2006, 19:22

attention sa leve tout seul apres
on peut plus s'en passer apres