Problème de carburation ou de pipes d'admission ??

Fazermax83 · Message par **Fazermax83** » 05 janv. 2007, 15:56

Cette nuit en rentrant, la moto tourné nikel et quand je debraye pour tourné doucement le ralenti était à 2500 puis je me gare et le ralenti était complètement irrégulier.
Après démarrage difficile, je repare pas souci et en arrivant chez moi impossible de rouler en 1ere on ou off et elle ne tenait plus le ralenti.

mac low · Message par **mac low** » 05 janv. 2007, 17:03

Le starter etait bien enlevé ?

Tu peux toujours verifier le cable du starter. c'est hyper rapide.

Sinon elle tourne rond ? sur 4 cylindre ?

Fazermax83 · Message par **Fazermax83** » 06 janv. 2007, 00:26

Non quand même, je suis pas niez à ce point, c'est le 1er truc que j'ai regardé.
Elle tourne rond sur 4 cylindres.

fazer80 · Message par **fazer80** » 06 janv. 2007, 10:02

salut j ai eu le probleme suite a tres grosse pluie .c etait le capteur d avance a l allumage qui avait pris l eau tu le debranches et tu le seches

mac low · Message par **mac low** » 06 janv. 2007, 10:56

Fazermax83 a écrit :Non quand même, je suis pas niez à ce point, c'est le 1er truc que j'ai regardé.
Elle tourne rond sur 4 cylindres.

Excuse, je voulais pas etre desagréable. Mais meme à moi ca m'arrive de pas vérifier un élément comme celui là sur le coup ! (comme le coup du coupe circuit :teuteul: )
C'était juste pour faire avancer le schmilblique :teuteul:

Une crasse dans les carbus peut-il amener à ce genre de symptome ?

Tiens nous au courant

Fazermax83 · Message par **Fazermax83** » 06 janv. 2007, 15:51

Je vais voir ça en roulant ce soir et demain.
C'est chiant en plus j'ai plus de voiture donc faut qu'elle tombe panne, s'te plai s'te plai soi gentille lol lol.

Les pipes sont craquellés depuis un moment, et j'ai regardé elle sont plus craquelés qu'avant, du coup je les ai comalté avec du "joint auto bleu".
Si ça le refait je ferai le test avec le WD40 et le peinssau (je sais plus écrire peinssau, ça craint) sur les pipes d'admission une par une .

Fazermax83 · Message par **Fazermax83** » 06 janv. 2007, 15:54

fazer80 a écrit :salut j ai eu le probleme suite a tres grosse pluie .c etait le capteur d avance a l allumage qui avait pris l eau tu le debranches et tu le seches

Le capteur TPS sur le 4ème carbu ??

fazer80 · Message par **fazer80** » 06 janv. 2007, 16:36

oui cote droit ,le capuchon de protection etait rempli d eau et la connexion aussi du coup

Fazermax83 · Message par **Fazermax83** » 06 janv. 2007, 22:55

Ce soir elle l'a pas fait, on verra demain, j'ai 200 km à faire.

mac low · Message par **mac low** » 07 janv. 2007, 00:29

Fazermax83 a écrit :Les pipes sont craquellés depuis un moment, et j'ai regardé elle sont plus craquelés qu'avant, du coup je les ai comalté avec du "joint auto bleu".

Si mes souvenirs sont bons, des pipes d'admin fissurées provoquent des "trous" à l'acceleration.

Pour acceder a la connectique du capteur TPS, il faut démonter le cache lateral droit (celui de la boite à air)