Je ne sais pas si je fais bien, mais plutôt que de faire des posts séparés, je vais tout regrouper en un seul
Donc tout d'abord, bonjour !!
J'avais déjà posté il y a quelques mois pour vous demander votre avis sur une FZ6 comme première moto. Et depuis octobre dernier j'ai fait le pas, j'ai acheté ma FZ6GT d'occasion. J'en suis bien entendu ravi !! D'ailleurs voici une petite photo :
Je roulais jusqu'alors sous licence (belge), mais j'ai passé mon permis définitif la semaine passée (sous une pluie canon, ça fait plaisir) et j'ai réussi du premier coup ! :drinking:
Mes BT020 commençant tout doucement à être sur la fin (16.200km quand même), je vais prendre rendez-vous cette semaine pour mettre des conti road attack à l'avant et à l'arrière. J'hésite toujours un peu avec des pilot road2 ou BT021, mais n'ayant pas lu une seule mauvaise impression sur les conti, je crois que je vais me laisser tenter !
J'ai aussi décidé de coupler mes phares, mais étant un manche pour tout ce qui est bricolage, j'ai demandé à mon concessionnaire si il pouvait me le faire (en lui filant le PDF réalisé par un membre du forum), il m'a dit qu'il pouvait pour 80€ (1h30 de travail je pense). Pensez-vous que c'est raisonnable comme somme pour réaliser le travail ?
Bon jusqu'ici c'était un peu 3615 my life, mais maintenant j'ai aussi quelques questions pour vous !
La personne a qui j'ai acheté ma FZ6 roulait par tous temps, et donc également en hiver. Du coup, il y a de l'oxydation sur les deux extrémités du bras oscillant à cause du sel, je suppose. Ca ne se voit que quand on est très proche, mais je trouve ça très laid, et ma belle mérite d'être parfaite. Je voudrais donc savoir si vous avez une bonne idée (et facile à réaliser et à moindre frais) pour enlever cette oxydation et me rendre un joli bras oscillant ?
Poncer et peindre ? Mais où trouver la peinture grise de la même couleur que le bras ? (de plus je ne me sens pas super à l'aise pour peindre, mais je peux essayer)
Voici des photos des extrémités de mon bras oscillant :
La dernière petite chose est que l'ancien proprio devait certainement rouler avec un porte-clés énorme, car il y a des traces de griffes partout autour de la serrure.
De même, voici une petite photo, et les idées pour réussir à enlever ces griffes sont les bienvenues.
Peut-être que les solutions vous paraitront toutes bêtes, mais vu que je suis loin d'être le roi du bricolage, je m'en remets à vous !
Voilavoila, sinon j'aimerais aussi changer mes pots, mais je ne trouve rien de super beau. Au regard du prix, j'hésite à changer pour des léo carbone, on verra. Pensez-vous que des léo carbone seraient jolis sur la GT grise (qqun aurait une photo sur une grise?) ? (sinon, les suggestion sont les bienvenues)
Le spray guard yamaha me tente bien aussi, associé à un petit support de plaque, mais c'est chêêêêêrrrr !! Donc ça sera pour plus tard !
J'arrête avec ce post à rallonge, merci de m'avoir lu !!
V
Jim
, ben mon cochon !!!
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