compteur qui m'agasse

faz59190 · Message par **faz59190** » 18 août 2007, 09:45

salut hier en partant bossé mon compteur s'est arrété... plus de vitesse ni de distance compte tour voyant et jauge d'essence ok.
je me suis dit c'est peut etre le cable j'ai vérifié les connection et c'était ok il remarchait mais la il fonctionne et de tps en tps il s'arrete comme ça et se remait a fonctionner :roll:

...
faut contact ou entrainement mort?
merci d'avance

chaze · Message par **chaze** » 18 août 2007, 10:06

entrainement mort, enfin la ptite piece en plastique avec les 2 oreilles

je l'ai changer hier, d'abord ma vitesse merdé genre en ville je bloquais le compteur a fond limite ca faisait pas le tour complet

je l'ai changer et nickel, démonte tu verras bien surtout que la piece coute 16 € chez yam

diabolofazer59 · Message par **diabolofazer59** » 18 août 2007, 14:18

Ca m'ai dejà arrivé et c'etait un mauvais contact au niveau de la batterie quand je roulais (du jus, plus de jus....) et les aiguilles s'affollaient

faz59190 · Message par **faz59190** » 18 août 2007, 21:26

chaze: ça te faisait le code d'erreur 0tr/min 4000tr/min?

chaze · Message par **chaze** » 18 août 2007, 22:54

ah il y a des codes ?

non moi j'avais juste le probleme du compteur qui délirait

faz59190 · Message par **faz59190** » 19 août 2007, 11:44

oué il y a 2 code un pour le tps 0-3000tr 0-3000tr
et un pour le compteur 0-400tr 0-4000tr
moi ça m'a fait le code puis mon compteur a refonctionné mé la il va plus enfinsi un cp de tps en tps

chaze · Message par **chaze** » 19 août 2007, 11:52

demonte ta roue avant regarde l'entrainement ca prend 15 min a tout cassé

Magic-Vince · Message par **Magic-Vince** » 19 août 2007, 11:56

Est ce que ça fait vraiment le code 0-4000 pile poil ou c'est par ce que tu es à 400 tours et que ça accroche à ce moment là?

Sinon moi je pencherai aussi pour l'entraineur de compteur.

Il suffit de démonter ta roue avant, tu verras tres vite si il est mort ou pas : à mon avis, il est cassé et c'est les morceaux qui se coincent et qui bloquent l'entraineur de temps en temps. Ce qui fait que tu as l'impression à ce moment là que tout revient à la normal et le reste du temps il "patine".

L'entraineur coute 15 € de méoire. Par contre si t'es pas trop mécano, n'hésite pas à passer au garage (ou centre moto du coin) pour le faire remonter car si tu le remets mal , aux premiers tours de roue, tu es bon pour recommencer :mad:

faz59190 · Message par **faz59190** » 19 août 2007, 12:11

t'inquiete je suis mécano de maintenance chez bridgestone

Magic-Vince · Message par **Magic-Vince** » 19 août 2007, 12:38

Et sinon c'est vraiment 4000 trs/min ou c'est aléatoire ?