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Comment découpler mes feux ???

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Image Les CR techniques by Bambi 1013

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camelronfaz
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Comment découpler mes feux ???

Message par camelronfaz »

ben oui, suis emmerdé avec ma batterie qui est à plat...
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F800GT 2013
ankou29666
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Message par ankou29666 »

ben c'est simple : il suffit d'enlever le fil qui a été rajouter :powa

sur ton connecteur d'ampoule côté gauche, tu as 3 fils :
- le noir pour la masse (d'un côté)
- le noir et jaune pour le feu de route (de l'autre)
- et un 3e d'une couleur indéterminée qui aura été prélevé sur le noir et vert qui va sur l'ampoule de droite (en haut ou en bas suivant l'orientation) ...

c'est ce 3e fil qu'il faut couper ...
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rspoggiali
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Message par rspoggiali »

Je profite du post!

Je voudrais savoir si d'origine les feux ont été couplé sur des machines??
ou si elle sont toute sortit avec un seul feux (on se comprend) Merci
Parce que la mienne a les feux couplé jpense que c'est l'ancien proprio qui la fait! mais je voudrai a voir confirmation
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Gab
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Message par Gab »

comment decoupler ses sfneux?????

ben avec des ciseaux...... :roll:


parce que tu le vau bien :mrgreen:


bon ca c'est fait .....

la sortie c'est ...........???????

oki merci :mrgreen:
Fz6 100% pure fruit avec de veritable morceau de R6 dedans :mrgreen:
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camelronfaz
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Message par camelronfaz »

rspoggiali a écrit :Je profite du post!

Je voudrais savoir si d'origine les feux ont été couplé sur des machines??
ou si elle sont toute sortit avec un seul feux (on se comprend) Merci
Parce que la mienne a les feux couplé jpense que c'est l'ancien proprio qui la fait! mais je voudrai a voir confirmation


Ben non, les feux ne sont pas couplés d'origine.... sinon, j'aurais pas fait faire la manip qui me pose bcp de soucis niveau batterie... :mad:
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F800GT 2013
reuss
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Message par reuss »

slt
bizard est tu sur que tes problemes de batterie proviennent du couplage de tes feux?
perso moi sa fait 1 an 1/2 que j'ai couplé les miens et jamais eu de probleme de batterie.
ps / pour le couplage j'ai utilise la methode du pontage.
ankou29666
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Message par ankou29666 »

reuss a écrit :slt
bizard est tu sur que tes problemes de batterie proviennent du couplage de tes feux?
perso moi sa fait 1 an 1/2 que j'ai couplé les miens et jamais eu de probleme de batterie.
ps / pour le couplage j'ai utilise la methode du pontage.


le pontage est encore ce qu'il y a de plus simple à réaliser ...

sinon tu peux faire un "semi-découplage" en insérant un intérupteur au niveau du pontage ... ça te permet de coupler ou découpler à ta guise, au démarrage tu découples pour laisser la batterie se recharger, et au bout de 5, 10, 15 minutes (rayer les mentions inutiles) tu recouples si tu le désires ...
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Zeitoon
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Message par Zeitoon »

bah tu enleves l'ampoule de droite je vois pas ou est le pb.

comme ca tu gardes un feu de croisement feu de route et l'autre borgne.
FZ1S Silver Tech S3 0791/Full power/Psb de 16 et speedohealer -10.5%/Powercommander 3 + Boitier allumage +0² eliminator avec map perso dynojet @ 144Cv + FCE/Akrapovic carbone + collecteur décatalysé/Filtre K&N sur boite à air ouverte/Cornets d'admission + papillons racing Peter Graves/IRE GI pro X type blanc/Feu arrière à leds + Clignos chaft finger à leds avants et arrières/Veilleuses à leds T10 quad/PDR Sabot et lèche roue Ermax/Bulle Haute Secdem noire/Ecopes Yam /Patins topblock/Selle confort Bagster/Feux LED CREE H4 3000Lumens/Rétros peints/Capot de selle/Durites avia/Platine de repose pied carbone/Amorto arrière Ohlins S46DR1/ Top case SH46 au besoin
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