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Forum dédié uniquement aux réglages, conseils, astuces concernant ces motos exclusivement.
Jac
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Message par Jac »

Est ce que quelqu'un connait la correspondance des différents paramètres du menu DI ? :roll:

C'est juste a titre informatif, j'ai relevé toutes les valeurs des réglages d'origine et j'aimerai bien savoir a quoi ça correspond ;)
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AsTro
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Message par AsTro »

Il suffit de demander ;)

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Jac
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Message par Jac »

Merci bien ! ;)

Du coup je constate que j'ai 2 codes erreur, en 61 j'ai 22, et en 62 j'ai 1.

Faut trouver a quoi ça correspond maintenant :roll:
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Message par AsTro »

1 : No signals are received from the ECU.
22 : Intake air temperature sensor : open or short circuit detected.

S'ils n'apparaissent pas quand tu démarre ta moto. Ne te focalise pas dessus. Remet l'historique à 0. Et tu verras bien s'ils revienent un jour ;)
Jac
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Message par Jac »

AsTro a écrit :1 : No signals are received from the ECU.
22 : Intake air temperature sensor : open or short circuit detected.

S'ils n'apparaissent pas quand tu démarre ta moto. Ne te focalise pas dessus. Remet l'historique à 0. Et tu verras bien s'ils revienent un jour ;)


Bien reçu, merci ;)
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Jonathans
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Message par Jonathans »

petite question qui n a peut etre rien a voir mais parfois quand la temperature du moteur monte trop haut le conteur n indique plus la temperature mais un truc de bizar a la place.
vous avez la meme chose ?
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Jac
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Message par Jac »

C'est bon, j'ai juste réinitialisé avec le commutateur coupe circuit et j'ai plus de code erreur.

A voir au prochain roulage si ça réapparaît :roll:
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Message par Jac »

Jonathans a écrit :petite question qui n a peut etre rien a voir mais parfois quand la temperature du moteur monte trop haut le conteur n indique plus la temperature mais un truc de bizar a la place.
vous avez la meme chose ?


Il t'indique sûrement "HI"

Là c'est pas bon quand même si ça te met ça ! :-?

Ça monte trop haut genre combien ?
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Message par AsTro »

Moi ça me l'a jamais fais ce truc de température trop haute.
Tes 2 ventilos se mettent bien en marche?
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Jonathans
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Message par Jonathans »

les ventilos se mettent bien en marche.
c est juste par exemple si en ville elle monte a 101 les ventilos sont en route mais si je coupe le contact car j ai une course a faire.
genre 2 min.
quand je ralume il y a un truc style 825 (si je me souvient bien).
c est pas un 8 c est carré.
faut que j éteigne le contact et que je le remette.
et la c bon.
ca m est arrivé 2 ou 3 fois
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