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amelioration moteur

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acfazer
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amelioration moteur

Message par acfazer »

salut quel sont les amélioration moteur sur un faz 2000
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Alf
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Message par Alf »

salut rien si tu ne nous dit pas ce que tu veux
megawatt
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Message par megawatt »

si tu veux du couple ou plus de puissance, la meilleure amelioration, c'est la revente de ton 600 pour prendre un 1000
Elle est pas belle la vie !!
fa dièse
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Message par fa dièse »

La seule chose que tu puisses faire pour "améliorer" ton moteur, c'est l'aider à respirer, donc un filtre à air dans le genre KN peut te faire gagner un peu de souplesse en bas (en ayant fait après modification un réglage qui va bien de la richesse), un pignon sortie de boite de 14 dents correctement monté car le chacal a tendance à se barrer et à foirer l'arbre donc gaffe! et enfin un pot adaptable qui va te faire gagner un petit mais petit voire minuscule de chevaux à haut régime mais surtout un bruit moins électrique que le pot d'origine qui, lui est étudié spécialement pour ta moto.
Le reste, il n'y a rien à faire dessus car la moto est prévue pour 95 chevaux, et c'est déja très bien! sinon , comme le dit Mégawatt, tu peux changer de modèle. Voilà, à+ et bonne route.
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juju31
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Message par juju31 »

fa dièse Posté le: 30 Nov 2008 5:47 Sujet du message:

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La seule chose que tu puisses faire pour "améliorer" ton moteur, c'est l'aider à respirer, donc un filtre à air dans le genre KN peut te faire gagner un peu de souplesse en bas (en ayant fait après modification un réglage qui va bien de la richesse), un pignon sortie de boite de 14 dents correctement monté car le chacal a tendance à se barrer et à foirer l'arbre donc gaffe! et enfin un pot adaptable qui va te faire gagner un petit mais petit voire minuscule de chevaux à haut régime mais surtout un bruit moins électrique que le pot d'origine qui, lui est étudié spécialement pour ta moto.
Le reste, il n'y a rien à faire dessus car la moto est prévue pour 95 chevaux, et c'est déja très bien! sinon , comme le dit Mégawatt, tu peux changer de modèle. Voilà, à+ et bonne route.


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pour le pot prend un leovince ou un akrapovic
bonne route
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blork
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Message par blork »

juju31 a écrit :
fa dièse Posté le: 30 Nov 2008 5:47 Sujet du message:

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La seule chose que tu puisses faire pour "améliorer" ton moteur, c'est l'aider à respirer, donc un filtre à air dans le genre KN peut te faire gagner un peu de souplesse en bas (en ayant fait après modification un réglage qui va bien de la richesse), un pignon sortie de boite de 14 dents correctement monté car le chacal a tendance à se barrer et à foirer l'arbre donc gaffe! et enfin un pot adaptable qui va te faire gagner un petit mais petit voire minuscule de chevaux à haut régime mais surtout un bruit moins électrique que le pot d'origine qui, lui est étudié spécialement pour ta moto.
Le reste, il n'y a rien à faire dessus car la moto est prévue pour 95 chevaux, et c'est déja très bien! sinon , comme le dit Mégawatt, tu peux changer de modèle. Voilà, à+ et bonne route.


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pour le pot prend un leovince ou un akrapovic


J'ai un leovince, et perso, bruit à part et esthetique oval, a pas eu de gain de puissance je trouve.
Fifiches permis moto [Stockage par josepa2mander - merci]
Un succès n'est qu'une erreur qui a finit par réussir (même par erreur).
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acfazer
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Message par acfazer »

merci a tous
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eric t
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entretien

Message par eric t »

moi j ai mis un kn pot mig ou frc ou devil position haute pour le fun et changer régulièrement ,1 gpack, et pour cette été je mais un kit dynojet sur une autre rampe ,voila et je suis entrain de voir pour modifier la monter des boisseau sur la rampe .
bonne route a toi
capot de selle couleur gris ,orange ermax ;paire de jante;roulette de protection;couvre reservoir bagters noir,passage de roue: A VENDRE
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