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Mise au point
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Ertranx
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Mise au point
Bonjour à toutes et tous,
Nouveau sur ce forum et également nouveau possesseur d'un FZ1S 2006, j'ai longuement lu et relu tout les sujets relatifs au améliorations de celle-ci.
Et je remercie tout les acteurs pour leurs réactions.
Evidemment, comme tout les ptits nouveaux, une petite précision supplémentaire avant de passer à l'action.
Je m'explique:
Comme tous j'ai rencontré ces fameux problème d'accoups à remise des gaz (d'ailleurs très dangeureux en courbe!!!). Donc investissement FCE.
Comme tous j'ai envie de profiter de tout le potentiel de ma machine donc débridage que je ferais en parallèle du montage du FCE.
Par contre je voudrais savoir si il est nécessaire de supprimer l'AIS si je posséde un pot d'origine?
Merci pour vos réponses.
Nouveau sur ce forum et également nouveau possesseur d'un FZ1S 2006, j'ai longuement lu et relu tout les sujets relatifs au améliorations de celle-ci.
Et je remercie tout les acteurs pour leurs réactions.
Evidemment, comme tout les ptits nouveaux, une petite précision supplémentaire avant de passer à l'action.
Je m'explique:
Comme tous j'ai rencontré ces fameux problème d'accoups à remise des gaz (d'ailleurs très dangeureux en courbe!!!). Donc investissement FCE.
Comme tous j'ai envie de profiter de tout le potentiel de ma machine donc débridage que je ferais en parallèle du montage du FCE.
Par contre je voudrais savoir si il est nécessaire de supprimer l'AIS si je posséde un pot d'origine?
Merci pour vos réponses.
- jfj
- Zone rouge

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Re: Mise au point
bienvenue
pas besoin de supprimer obligatoirement l"ais
pas besoin de supprimer obligatoirement l"ais
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__DidyRacing41__
- Twin poussif

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- Enregistré le : 16 mars 2010, 06:23
Re: Mise au point
Bonjour a toi, pour répondre a ta question, non pour l'AIS ne le supprime pas t'en que tu a ton pot ( et le cata dans le collecteur) d'origine, le renvois d'aire frais dans l'échappement sert a faire monter le cata en temperature afin qu'il face sont rôle ( je vais pas rentrer dans les détailles)
Tu le supprimera quand tu changera de pot, si ca fait beaucoup de retour, sinon pas vraiment utile ( de mon point de vue)
Pour ma part sur mon premier FZ1 avec ligne akra, je ne l'avais pas supprimer ( connaissais pas le forum
) un vrais feux d'artifice a chaque coupure des gaz quand j'étais dans les tours!!
sur mon 2ème fz1 ( toujours avec la ligne akra ) je l'ai supprimée, en montant des smog blok Driven ( assez facile a faire!! et fournis avec le petit bouchon pour la boite a air) du coup la pompe de l'ais tourne toujours mais aspire et souffle dans le vide, et depuis j'ai très rarement des retours
voila pour ma part
Tu le supprimera quand tu changera de pot, si ca fait beaucoup de retour, sinon pas vraiment utile ( de mon point de vue)
Pour ma part sur mon premier FZ1 avec ligne akra, je ne l'avais pas supprimer ( connaissais pas le forum
sur mon 2ème fz1 ( toujours avec la ligne akra ) je l'ai supprimée, en montant des smog blok Driven ( assez facile a faire!! et fournis avec le petit bouchon pour la boite a air) du coup la pompe de l'ais tourne toujours mais aspire et souffle dans le vide, et depuis j'ai très rarement des retours
voila pour ma part
600 fzs 2003, Z750 2006, fz1 S 2006,fz1 S 2007,R1 2010,fz1 N 2008,FZS fazer 2003, speed triple 1050 2012, 1200 bandit 1997
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Ertranx
- Inscrit(e)

- Messages : 7
- Enregistré le : 23 juin 2010, 17:29
Re: Mise au point
Merci pour vos réponses, et au plaisir de se croiser sur la route!
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mondou
- Pocket Bike

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- Enregistré le : 10 sept. 2009, 07:27
Re: Mise au point
__DidyRacing41__ a écrit :Bonjour a toi, pour répondre a ta question, non pour l'AIS ne le supprime pas t'en que tu a ton pot ( et le cata dans le collecteur) d'origine, le renvois d'aire frais dans l'échappement sert a faire monter le cata en temperature afin qu'il face sont rôle ( je vais pas rentrer dans les détailles)
Tu le supprimera quand tu changera de pot, si ca fait beaucoup de retour, sinon pas vraiment utile ( de mon point de vue)
Pour ma part sur mon premier FZ1 avec ligne akra, je ne l'avais pas supprimer ( connaissais pas le forum) un vrais feux d'artifice a chaque coupure des gaz quand j'étais dans les tours!!
sur mon 2ème fz1 ( toujours avec la ligne akra ) je l'ai supprimée, en montant des smog blok Driven ( assez facile a faire!! et fournis avec le petit bouchon pour la boite a air) du coup la pompe de l'ais tourne toujours mais aspire et souffle dans le vide, et depuis j'ai très rarement des retours
voila pour ma part
qu appele tu les smol blok driven?
- jfj
- Zone rouge

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- Enregistré le : 01 mai 2009, 19:22
Re: Mise au point
mondou a écrit :__DidyRacing41__ a écrit :Bonjour a toi, pour répondre a ta question, non pour l'AIS ne le supprime pas t'en que tu a ton pot ( et le cata dans le collecteur) d'origine, le renvois d'aire frais dans l'échappement sert a faire monter le cata en temperature afin qu'il face sont rôle ( je vais pas rentrer dans les détailles)
Tu le supprimera quand tu changera de pot, si ca fait beaucoup de retour, sinon pas vraiment utile ( de mon point de vue)
Pour ma part sur mon premier FZ1 avec ligne akra, je ne l'avais pas supprimer ( connaissais pas le forum) un vrais feux d'artifice a chaque coupure des gaz quand j'étais dans les tours!!
sur mon 2ème fz1 ( toujours avec la ligne akra ) je l'ai supprimée, en montant des smog blok Driven ( assez facile a faire!! et fournis avec le petit bouchon pour la boite a air) du coup la pompe de l'ais tourne toujours mais aspire et souffle dans le vide, et depuis j'ai très rarement des retours
voila pour ma part
qu appele tu les smol blok driven?
c'est des plaques elle vont sur le couvre culasse à la place du systhéme de l'ais
ça te permet de tout enlever (pas besoin de laisser l'ensemble pas de code défaut)


tu recherches avec google
smog block Driven
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__DidyRacing41__
- Twin poussif

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- Enregistré le : 16 mars 2010, 06:23
Re: Mise au point
http://www.motomummy.com/store/product.php?productid=18296&cat=0&page=1
voila les miens, mais Grave motorsport fait les même ( moi j'ai pris les Driven juste parcequ'il sont noir
)
voila les miens, mais Grave motorsport fait les même ( moi j'ai pris les Driven juste parcequ'il sont noir
600 fzs 2003, Z750 2006, fz1 S 2006,fz1 S 2007,R1 2010,fz1 N 2008,FZS fazer 2003, speed triple 1050 2012, 1200 bandit 1997
- jfj
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Re: Mise au point
les miennes sont des ivan's et noires également
achetées sur ebay à l'époque pour mon R1 maintenant elles sont sur le FZ1
achetées sur ebay à l'époque pour mon R1 maintenant elles sont sur le FZ1
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__DidyRacing41__
- Twin poussif

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Re: Mise au point
enfaite y'a que la couleur qui change 
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