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gonflage des pneus à l'azote
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riton59
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gonflage des pneus à l'azote
J'ai gonflé mes pneus à l'azote ( gain de 25% sur l'usure, un peu moins de consommation d'aprés eux). Je me pose une question : comme ces économies sont dues au fait que les pneus chauffent moins grâce à l'azote, qu'en est-il de la tenue de route, quelqu'un l'a déjà testé............
ERIC "pourqu'il y ait le moins de mécontents possible, il faut toujours taper sur les mêmes"
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Aurore
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fazer02
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Re: gonflage des pneus à l'azote
riton59 a écrit :J'ai gonflé mes pneus à l'azote ( gain de 25% sur l'usure, un peu moins de consommation d'aprés eux). Je me pose une question : comme ces économies sont dues au fait que les pneus chauffent moins grâce à l'azote, qu'en est-il de la tenue de route, quelqu'un l'a déjà testé............
hheeuuu dis moi si je me rappel bien sur une moto, il faut que ton pneu monte en temprature pour avoir du grip, et si avec l'azote ton pneu chauffe moins, ça veut dire moins d' aderence donc glissade non ???
mefff sur les routes
V
tant qu'il y a du pneu, il y a de l'espoir!!!!
V
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JCS
- Zone rouge
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- Enregistré le : 11 déc. 2002, 22:19
L'interet du gonflage de pneu à l'azote c'est surtout déviter les pertes de pression parce que la molécule d'azote est plus grosse....Mais c'est une connerie!!!
Démonstration:
Mon pneu contient 10 litres.
Je le rempli de 10 litres d'air comprimé(l'air est je le rapelle composé de 80% d'azote).
La perte de pression qui s'en suit represente 20% soit 2 litres(les 20% de gaz autres que l'azote qui ont des petites molécules).
Je remplace ces 20% perdus par de l'air (qui content toujour 80% d'azote) c'est à dire que je mets 1,6 litres d'azote plus 0,4 litres d'autres gaz.
A ce stade mon pneu est gonflé à 96% d'azote.
La perte de pression pouvant s'en suivre sera de 4% (0,4 litres) que je remplacerais par 0,4 litres d'air à 80% d'azote soit 0,32 litres d'azote.
A ce stade, mon pneu est rempli de 99,2% d'azote.
En trois remises à la pression, mon pneu est gonflé à l'azote quasiment à 100%.
Et comme lors d'un gonflage à l'azote on ne tire pas le pneu au vide (sous risque de déformer la carcasse) bah le gonflage à l'azote ne garanti pas un gonflage à 100% d'azote.
Donc je garde mes euros et je fais la pression.... surtout que si je vais sur circuit je suis obligé de réduire la pression, etc....
Démonstration:
Mon pneu contient 10 litres.
Je le rempli de 10 litres d'air comprimé(l'air est je le rapelle composé de 80% d'azote).
La perte de pression qui s'en suit represente 20% soit 2 litres(les 20% de gaz autres que l'azote qui ont des petites molécules).
Je remplace ces 20% perdus par de l'air (qui content toujour 80% d'azote) c'est à dire que je mets 1,6 litres d'azote plus 0,4 litres d'autres gaz.
A ce stade mon pneu est gonflé à 96% d'azote.
La perte de pression pouvant s'en suivre sera de 4% (0,4 litres) que je remplacerais par 0,4 litres d'air à 80% d'azote soit 0,32 litres d'azote.
A ce stade, mon pneu est rempli de 99,2% d'azote.
En trois remises à la pression, mon pneu est gonflé à l'azote quasiment à 100%.
Et comme lors d'un gonflage à l'azote on ne tire pas le pneu au vide (sous risque de déformer la carcasse) bah le gonflage à l'azote ne garanti pas un gonflage à 100% d'azote.
Donc je garde mes euros et je fais la pression.... surtout que si je vais sur circuit je suis obligé de réduire la pression, etc....
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KRIST
- Archiviste Motoconnect
- Messages : 848
- Enregistré le : 01 mai 2003, 15:48
Aurore a écrit :
Tu trouves où une pompe avec de l'azote ??
a une epoque j'etais interessé .. je m'etais renseigné a Norauto a rosny ..il y as avait un passage de camion tous les jeudis en 15 ..fallait prendre rendez vous et par la suite la remise a niveau etait gratuite ( si il y en avait besion )..
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filtre à café
- Twin poussif
- Messages : 551
- Enregistré le : 09 févr. 2004, 16:57
Azote
Non ce qui serait cool s'est de les gonfler à l'hélium, gain de poids=performance !!! 
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nath29
- Queen of the Flood
- Messages : 8127
- Enregistré le : 18 mars 2003, 18:42
Je l'ai fait faire sur ma voiture il y a peu de temps (elle reste tréééééééééééééésssssssssssss souvent en stationnement sans trop bouger et elle perd pas mal de pression ; les pneux sont des pneux sans marques) ; le mécano m'a dit que je pouvais repasser d'içi trois mois pour refaire la pression gratuitement .
Maintenant , je ne sait pas si c'est efficace (au regard de ce que dit JCS , je me serait plutôt faite .................. arnaquer :wrazz: ) ..............
Maintenant , je ne sait pas si c'est efficace (au regard de ce que dit JCS , je me serait plutôt faite .................. arnaquer :wrazz: ) ..............
