Demis-guidons...encore...

LeCidFZS600 · Message par **LeCidFZS600** » 20 janv. 2005, 20:17

Bon...les tomaselli ne me plaisent pas trop...
Il y a trop de vis dessus :-D

Et chez moi si il y a 3 vis y'en a toujours bien une qui finit par se desserer.
J'apterai donc plus facilement pour un Tomaselli non réglable...
Ou...
J'ai remarqué que les demi-guidons de la SV650S et aussi ceux de la VFR800 avaient la bonne taille (41mm)

Ce qui m'inquiète c'est plutot l'inclinaison que va prendre le maitre cylindre.
Est ce que le niveau de liquide de frein sera encore suffisant dans le réservoir ? Car j'ai l'impression que le réservoir prend un angle d'inclinaison. (les demi guidons on plus d'angle que le guidon d'origine)

Qu'en pensez vous ?

0an · Message par **0an** » 21 janv. 2005, 01:20

je pense que si tu prends un truc fait pour çà devrait aller je sais pas

sinon perso des demi de vfr1000 j'ai mis et ils sont serrés que autour des tubes de fourche alors que generalement a mon avis les vis dont tu parles servent de securité

a part çà j'ai du appuyer sur la tdf niveau reservoir pour que mes mains passent, ainsi que rentrer mes compteur plus sous la bulle pour que le bocal de frein m'empeche pas de braquer ( methode bourrin et meule )
le resultat me satisfait bien
de plus j'ai choisi un angle qui me permette de garder le confort du neïman

ouala

LeCidFZS600 · Message par **LeCidFZS600** » 21 janv. 2005, 21:15

Je vais finalement opter pour les Roby version relevée.

Donc j'aurai besoin d'un dernier conseil... les 5° ou les 10° ???

Les 10° penchent plus? (certainement une question conne mais bon...)

Les quels me conseillez vous 5 ou 10 ? (en pensant surtout au réservoir du liquide de frein ...)

http://www.moto-tuning.fr/fr/dept_60.html
(Le lien pour les demis)