probleme de chaine et couronne (claquement)

[riric]

salut,
je roule en fazer 1000 de 15000 kms, et j'ai remarqué en poussant la bécane pour la stationner un claquement au niveau de la couronne :S :S :S
en y regardant de plus pret, il se trouve que c'est un mayon ou plusieurs j'arrive pas trop a le localiser ... qui ne rentre pas à fond sur les dents de la couronne et lorsqu'il est à mi distance de la couronne, il s'enclenche normalement dans la couronne se qui produit le claquement (moteur allumé sa se remarque pas, mais en virage par contre en deceleration je le remarque pour info le maillon effectue son mouvement sur moins de 2 millimetres ... est grave docteur
est ce réparable, la chaine n'est pas trop tendu (4à5 cm de jeu comme le préconise yam)
j'attends vos avis, (c'est surtout pour la sécurité que je flip, je veux pas me vautrer, comme tous les motards je suppose)
merci d'avance

[Oligo]

Salut riric; je verrais bien là un maillon de ta chaine grippé.
Le maillon responsable du bruit peut il tourner autour de chacun des deux rivets qui le lient à ses voisins? Si non, il est grippé.
Je pense que ton kit chaine t'annonce la fin de sa vie.
Un maillon grippé entraine des vibrations néfastes à la mécanique et des petits à coups

En tout cas pour moi ça ne peut pas être un roulement de la couronne ou de la roue.

v +

[BigPhilou]

Nettoyes ta chaîne au pinceau et au pétrole , tu essuyes et vérifie si chaque maillon tourne sur lui-même.

Tu comptes 10 maillons et la longueur doit être inférieure ou égale à 150,1mm sinon il faut la remplacer " Revue Moto Technique "

Nettoyes ta chaîne au pinceau et au pétrole , tu essuyes et vérifie si chaque maillon tourne sur lui-mêmen si c'est pas le cas....REMPLACER .

[riric]

j'ai oulblié de preciser que j'ai un pigon de 15 dents et que c'est pire de puis
demain je fonce à auchan acheter du pétrole et je la degraisse et la regraisse ensuite
pensez vous que ça va se remetrre avec le temps et quelques prieres au dieu des motards qui en on marre de raquer :wrazz:

[kekeland06]

pour vérifier la tension, regarde à plusieurs points de la chaine, l'usure n'est pas égale pour tous les maillons et on a parfois des surprises !

[riric]

effectivement la tension n'est pas la même partout ( il y a 1 endroit ou s'est plus dur, la tension est de 4-5 cm est a cet endroit elle est de 3-4
bref j'ai poussé à fond tout à l'heure et RAS tout va bien
mais bon ça me fait chier quand même (risque t-elle de casser)