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Vos expériences ,vos compte-rendus,vos souhaits de pistards ou de futurs pistards,ici on ne parle que de la piste et de l'ambiance des paddocks motos de préférence .
Avec mon niveau de debutant (5 sorties pistes), j'hesite entre ces 2 trains de pneus . Vous me direz qu' ils sont totalement differents, oui mais, avec mon niveau, prendre des pneus pistes c'est pas comme donner de la confiture aux cochons ? :teuteul:
L'avantage avec les BT014 c'est (a mon avis) qu' ils coutent moins cher et qu'ils durent plus longtemps et pour les Supercorsa c'est de la colle( plus moyen de dire "c'est le pneu qui accroche pô" ) par contre pour la durée de vie ...
Alors avec une machine de 95 cv ( tout de meme ) que me conseilleriez-vous ?
:powa
gabfox a écrit :pense a mettre les pression piste pour faire travailler les gommes idéalement (1.9AR, 2.1 AV)
J'utilise aussi ce rapport par défaut mais samedi, un spécialiste piste m'a dit qu'il fallait en fait partir de la pression route et ôter 0,3 ou 0,4 bar... Alors ?
Je suis en Diablo Corsa III sur le FZ1, aussi efficaces que les BT014 sur le Z1000 2003
:arrow: WebMaster <A HREF="http://www.FazerCarte.tk">FazerCarte</a> - - Un sognu pè campà
J'utilise des BT014 sur FZ6 depuis 3 saisons et je n'ai perdu l'avant qu'une fois sans réellement comprendre pourquoi (c'est à dire sans erreur de pilotage flagrante).
Le pneu paraissait ok mais cela faisait presque 50min que je tournais. Ceci dit je n'étais plus trés frais et j'ai peut-être trop retardé le lacher de frein avant la phase neutre ou relaché trop vite (avec la fourche du fz6 c'est pas bien)...
Pour l'instant, je conserve ce modèle même s'il y a mieux pour la piste et en particulier sous la pluie par temps frais(11°).
Par ce type de climat, ça glissouille de partout et ça n'a pas l'air de chauffer (enfin pas assez, même aprés 50min de roulage): l'avant en courbe (mais ça raccroche bien), l'arrière à l'accel, pas de pb par contre au freinage...
j'ai des pro sc1 et je peux te dire sur piste ils sont magiques...
j'avais du bt20 c quasiment la meme merde a peu de chose près que les 14 il fo essayer au moins une fois un train tendre pour comprendre... a+
on ne doit pas parler du même pneu....
ouais surement pas :powa sur le zx6r j'ai fait l'essai du bt10,bt12,bt14 steph etre super content des 3
gonmmes maintenant chacun voit midi à sa fenêtre :jesors STEPH
) par contre pour la durée de vie ...
- Un sognu pè campà 
STEPHANE
