Bonjour à tous!
Sur les références de pneus on trouve souvent ces indications "58w TL Z" ou "78w TL C"(à titre d'exemple). Quelqu'un peut-il me dire à quoi correspondent ses données et si elles sont essentielles dans le choix d'un pneu?
Merci beaucoup
Maya
Important, suite à la migration du forum (qui devrait être transparente pour vous), pouvez vous le faire part de tous les dysfonctionnements que vous pourriez rencontrer, ici => Migration
Information pneus
-
Mack
- Modérateur Itinérant
- Messages : 3476
- Enregistré le : 12 juin 2007, 09:37
- Contact :
Mieux qu'un long discours une encyclopédie du pneu en ligne : www.pneus-online.fr
Extrait de leur site :
"Exemple: 190/50 ZR 17 M/C ( 58 W ) TL
- 190 : largeur de la section du pneu en mm.
- 50 : rapport entre la hauteur du pneu et sa largeur, et non pas indication de la hauteur réelle (ex 190 x 50 % = 95 mm). Donc plus ce chiffre est bas, plus le profil du pneu est bas.
- Z : indice de vitesse maximale préconisée sous peine de détérioration du pneumatique (ex : Z = > 240 Km/h, H = 210 Km/h). À noter que cet indice de vitesse maximale n'est pas toujours présent à cet endroit alors qu'il l'est en fin d'inscription, en accompagnement de l'indice de charge. En fait seuls les pneus homologués pour des vitesses supérieures à 240 Km/h sont tenus d'afficher cet indice de vitesse à cet endroit-là de l'inscription.
- R : indication du type de construction du pneu : Radial = R, Diagonal = D ou -, Diagonal ceinturé (semi radial) = B ou -
- 17 : diamètre intérieur du pneumatique, exprimé en pouces (ex : 17" = 431,8 mm). Il doit correspondre au diamètre de la jante.
- M/C : Indique qu'il s'agit d'un pneu moto (Motocyclette) ; ne pas utiliser sur d'autres types de véhicules.
- 58 : indice de charge maximale (ex : 58 = 236 kg).
- W : indice de vitesse. C'est la vitesse maximale à laquelle le pneu est homologué lorsqu'il est soumis à son indice de charge maximale.
- (...) : Si ces deux derniers indices sont placés entre parenthèses, le pneu est homologué pour des vitesses supérieures ou égales à 270 Km/h.
- TL : Pneu avec ou sans chambre à air. TL = sans (TubeLess), TT = avec (Tube Type).
-WW : Cette mention designe les pneus à bande blanche.
-WWW : Cette mention désigne les pneus à flanc blanc"
Extrait de leur site :
"Exemple: 190/50 ZR 17 M/C ( 58 W ) TL
- 190 : largeur de la section du pneu en mm.
- 50 : rapport entre la hauteur du pneu et sa largeur, et non pas indication de la hauteur réelle (ex 190 x 50 % = 95 mm). Donc plus ce chiffre est bas, plus le profil du pneu est bas.
- Z : indice de vitesse maximale préconisée sous peine de détérioration du pneumatique (ex : Z = > 240 Km/h, H = 210 Km/h). À noter que cet indice de vitesse maximale n'est pas toujours présent à cet endroit alors qu'il l'est en fin d'inscription, en accompagnement de l'indice de charge. En fait seuls les pneus homologués pour des vitesses supérieures à 240 Km/h sont tenus d'afficher cet indice de vitesse à cet endroit-là de l'inscription.
- R : indication du type de construction du pneu : Radial = R, Diagonal = D ou -, Diagonal ceinturé (semi radial) = B ou -
- 17 : diamètre intérieur du pneumatique, exprimé en pouces (ex : 17" = 431,8 mm). Il doit correspondre au diamètre de la jante.
- M/C : Indique qu'il s'agit d'un pneu moto (Motocyclette) ; ne pas utiliser sur d'autres types de véhicules.
- 58 : indice de charge maximale (ex : 58 = 236 kg).
- W : indice de vitesse. C'est la vitesse maximale à laquelle le pneu est homologué lorsqu'il est soumis à son indice de charge maximale.
- (...) : Si ces deux derniers indices sont placés entre parenthèses, le pneu est homologué pour des vitesses supérieures ou égales à 270 Km/h.
- TL : Pneu avec ou sans chambre à air. TL = sans (TubeLess), TT = avec (Tube Type).
-WW : Cette mention designe les pneus à bande blanche.
-WWW : Cette mention désigne les pneus à flanc blanc"
Modérateur (définition)
Personne chargée de l'animation et de la bonne tenue des forums.
Sur un forum, un modérateur est une personne chargée du bon respect de la netiquette et de la charte du forum.
Les modérateurs disposent d'outils non accessibles au commun des membres leur permettant notamment d'effacer des messages ou d'exclure des membres.
La difficulté du rôle du modérateur est que les cas de modération sont souvent affaire d'appréciation.
Personne chargée de l'animation et de la bonne tenue des forums.
Sur un forum, un modérateur est une personne chargée du bon respect de la netiquette et de la charte du forum.
Les modérateurs disposent d'outils non accessibles au commun des membres leur permettant notamment d'effacer des messages ou d'exclure des membres.
La difficulté du rôle du modérateur est que les cas de modération sont souvent affaire d'appréciation.
Un grand merci