et je suis content car ca prouve que mon moteur a une bonne forme.
pour info elle a 28 000km.
Important, suite à la migration du forum (qui devrait être transparente pour vous), pouvez vous le faire part de tous les dysfonctionnements que vous pourriez rencontrer, ici => Migration
passage de ma FZ6 2006 au banc de puissance
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valr1
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passage de ma FZ6 2006 au banc de puissance
pour les sceptiques qui ne croyais pas que le FZ6 d'origine fait 102 cheveaux, j'ai la preuve sur papier
et je suis content car ca prouve que mon moteur a une bonne forme.
pour info elle a 28 000km.
et je suis content car ca prouve que mon moteur a une bonne forme.
pour info elle a 28 000km.
si un jour tu te sent petit,minable,malheureux,et mal aimé,dit toi bien que le grand chène a été un gland comme toi.
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fazerjack
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valr1
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valr1
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fazerjack a écrit :Maintenant,sur mon milou,j'ai un ixil carbone position haute.
La sonoritée est pas mal,mais je préferais les léo
faut dire que le fz6 avec les loe fait un bruit vraiment très mélodieux. c'est rauque pas éxcéssivement bruyant ...
si un jour tu te sent petit,minable,malheureux,et mal aimé,dit toi bien que le grand chène a été un gland comme toi.
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fazerjack
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valr1 a écrit :fazerjack a écrit :Maintenant,sur mon milou,j'ai un ixil carbone position haute.
La sonoritée est pas mal,mais je préferais les léo
faut dire que le fz6 avec les loe fait un bruit vraiment très mélodieux. c'est rauque pas éxcéssivement bruyant ...
A condition de ne pas toucher aux chicanes :teuteul:
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Zeitoon
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interessant !
FZ1S Silver Tech S3 0791/Full power/Psb de 16 et speedohealer -10.5%/Powercommander 3 + Boitier allumage +0² eliminator avec map perso dynojet @ 144Cv + FCE/Akrapovic carbone + collecteur décatalysé/Filtre K&N sur boite à air ouverte/Cornets d'admission + papillons racing Peter Graves/IRE GI pro X type blanc/Feu arrière à leds + Clignos chaft finger à leds avants et arrières/Veilleuses à leds T10 quad/PDR Sabot et lèche roue Ermax/Bulle Haute Secdem noire/Ecopes Yam /Patins topblock/Selle confort Bagster/Feux LED CREE H4 3000Lumens/Rétros peints/Capot de selle/Durites avia/Platine de repose pied carbone/Amorto arrière Ohlins S46DR1/ Top case SH46 au besoin
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franckyman
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Re: passage de ma FZ6 2006 au banc de puissance
valr1 a écrit :pour les sceptiques qui ne croyais pas que le FZ6 d'origine fait 102 cheveaux, j'ai la preuve sur papier
et je suis content car ca prouve que mon moteur a une bonne forme.
pour info elle a 28 000km.
Quand tu dis d'origine, c'est 100%, pas de pot , pas de filtre K&N ects...
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Fcisco
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- Enregistré le : 21 févr. 2006, 18:38
Tiens c'est marrant, je l'ai fait passé au banc ce week end (gratuit car offre promotionnelle chez un concess)
Ben, meme après 52000 bornes, elle a encore 90ch et quelques à la roue arrière ! (elle a des pots lazer bien libérés qd meme).
Le test de ma meule ici : http://www.dailymotion.com/video/x74lzi ... riere_auto
(j'mettrai la courbe ici, dès que je la scanne..)
Ben, meme après 52000 bornes, elle a encore 90ch et quelques à la roue arrière ! (elle a des pots lazer bien libérés qd meme).
Le test de ma meule ici : http://www.dailymotion.com/video/x74lzi ... riere_auto
(j'mettrai la courbe ici, dès que je la scanne..)
FZ6-N grise toute mimi avec selle confort ; saute-vent YAM ; pot Laser 4x, casque Lazer... et disque laser de Dorothée ! ^_^
