Bon ben pour moi ca approche (encore 9 jours), j'ai reçu ce matin un mail de Yamaha avec les infos...
C'est bien mais pas top (j'attends de voir comment ca se passe sur place)
Cher Pilote,
Nous avons le plaisir de vous confirmer votre inscription au R1 Adrenaline Tour,
Veuillez trouver ci-joint :
- La décharge de responsabilité à imprimer, à lire avec attention, puis à remplir et à signer. Ce document vous sera demandé le matin lors du contrôle administratif, en même temps qu'un chèque de caution de 300 € qui vous sera restitué à la fin de la journée.
- le plan d'accès au circuit
- le planning de la journée
Afin d'organiser au mieux nos sessions de roulage, merci de répondre à ce présent mail en nous indiquant votre niveau de pilotage :
A - Je n'ai jamais roulé sur circuit
B - Je roule occasionnellement sur circuit
Merci d'estimer honnêtement votre niveau pour des raisons de sécurité sur la piste.
Pour rappel, l'équipement minimum obligatoire pour accéder à la piste (un contrôle sera effectué le matin) :
~ Casque intégral homologué de moins de 5 ans en bon état
~ Une combinaison en cuir / Un pantalon et un blouson en cuir
~ Des Gants et des bottes de moto
~ La protection dorsale est vivement recommandée
Le Rendez-vous est fixé à 8H00 précise.
Votre ponctualité est primordiale pour assurer le bon déroulement de cette journée.
Dans l'attente du plaisir de vous accueillir au R1 ADRENALINE TOUR,
YAMAHA MOTOR FRANCE
En fait dans ce premier quote pas de problème, si ce n'est d'être sur place a 8h du mat

Par contre, dans les conditions d'essai, c'est nettement moins bon...
http://nicogri.free.fr/fazermen/r1adrenalinetour/conditions%20d%27essai%20adrenaline%20tours.docDonc les conditions d'utilisation sont OK pour moi, rien que du standard MAIS les 2 lignes suivantes me plaisent moyen et m'inquiètent !!!
10. Une limite de vitesse sera donc appliquée pour toute la durée dudit essai par les instructeurs chargés de l’encadrement.
11. Il sera demandé aux participants de suivre un instructeur qui guidera les sessions d’essais. Les participants seront eux-mêmes suivis par un second instructeur qui sera le dernier véhicule des sessions d’essais.
Après a voir comment ca sera sur place... mais j'espere que ca va pas etre de la session d'essai sur circuit a 2 a l'heure...
Sinon voici le planning des journées, nom des pilotes...
http://nicogri.free.fr/fazermen/r1adrenalinetour/ROADSHOWR1_planning.pdfEt enfin le plan d'accès
http://nicogri.free.fr/fazermen/r1adrenalinetour/ACCES_CIRCUIT_DES_ECUYERS_BEUVARDES.pdfBon aller, je vais pas m'inquiéter, si ca se trouve ils mettent ca pour se couvrir et ils vont mettre une limitation de vitesse sur le circuit a 260 et le challenge ca sera d'arriver a rester devant la moto de queue...
De toute facon vous aurez le droit a un CR complet de la journée, si possible avec photos...
++
Nico