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norrin-radd : modifs, balades

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norrin-radd
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norrin-radd : modifs, balades

Message par norrin-radd »

bonjour a tous, je me présente pour la première fois sur ce forum que j'ai découvert depuis peu.fz6 n s2 grise anthracite achetée neuve au mois de mars 2010 :-D , va pas en rester beaucoup maintenant...
6000 bornes au compteur et (presque que du bonheur, la faute a ces foutus dunlop 252) :langue:
beau temps et cette bar m'a vu....et décide de tourner a droite au dernier moment, zut, le réflexe en courbe, le frein avant a peine éffleuré et me voila par terre.je me relève, pas de voiture derrière moi,sur les nerfs je la relève et me met sur le bas coté.
Le gars s'arrête (bon point pour lui) et me demande comment ca va. je lui dis que sa manoeuvre était limite et que le clignotant aurait pu servir s'il avait été mis a temps.il me dis que du moment ou il l'avait mis...bref fin du débat.
résultat, ben entorse et péroné cassé pour moi et quelques belles pizza, chute a 60 km/h environ et 10 mètres de glissade.
mais ma belle a souffert plus, réservoir, guidon, carter, sélecteur, cale pied, cadre rayé, enfin tout le coté gauche :crazyeyes:
en attente de l'expert qui passe la semaine prochaine, prié pour elle...voila gaffe a vous tous et respect des distances de sécurité
Modifié en dernier par norrin-radd le 27 mai 2012, 06:52, modifié 10 fois.
La chute n'est pas un échec. L'échec c'est de rester là où l'on est tombé (Socrate).

dede108
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Re: 1ere chute

Message par dede108 »

desolé pour toi :-? , moi aussi mes d252 mon apporté quelque frayeur (11000 borne avec il peuvent encore en faire 5000 mais je vais les changer j en ai marre) remet toi bien , par contre pour ta moto je doute sur la remise en etat mais bon c est que tu materiel le plus important c est que tu te remet bien de tes blessure ;)
Quand la moto est lavée le temps est gaté

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truck
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Re: 1ere chute

Message par truck »

norrin-radd a écrit :bonjour a tous, je me présente pour la première fois sur ce forum que j'ai découvert depuis peu.fz6 n s2 grise anthracite achetée neuve au mois de mars 2010 :-D , va pas en rester beaucoup maintenant...
6000 bornes au compteur et (presque que du bonheur, la faute a ces foutus dunlop 252) :langue:
beau temps et cette bar m'a vu....et décide de tourner a droite au dernier moment, zut, le réflexe en courbe, le frein avant a peine éffleuré et me voila par terre.je me relève, pas de voiture derrière moi,sur les nerfs je la relève et me met sur le bas coté.
Le gars s'arrête (bon point pour lui) et me demande comment ca va. je lui dis que sa manoeuvre était limite et que le clignotant aurait pu servir s'il avait été mis a temps.il me dis que du moment ou il l'avait mis...bref fin du débat.
résultat, ben entorse et péroné cassé pour moi et quelques belles pizza, chute a 60 km/h environ et 10 mètres de glissade.
mais ma belle a souffert plus, réservoir, guidon, carter, sélecteur, cale pied, cadre rayé, enfin tout le coté gauche :crazyeyes:
en attente de l'expert qui passe la semaine prochaine, prié pour elle...voila gaffe a vous tous et respect des distances de sécurité

Salut et désolé pour toi :(
tout ce passera bien et si c'est pas le quas, il y a toujours leboncoin ;)
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Raekwon
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Re: 1ere chute

Message par Raekwon »

Je ne suis pas expert en assurance mais le fait qu'il ait mis son clignotant si tard cela ne peut pas te permettre d'avoir un petit quelque chose en ta faveur, genre 50/50?

dede108
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Re: 1ere chute

Message par dede108 »

Raekwon a écrit :Je ne suis pas expert en assurance mais le fait qu'il ait mis son clignotant si tard cela ne peut pas te permettre d'avoir un petit quelque chose en ta faveur, genre 50/50?


malheureusement non car c est lui qui suit la voiture et qu il doit etre maitre de sont vehicul en toute circonstance , donc meme si le mec devant toi freine sans aucune raison devant toi c est a toi de prendre tes distance de securité c es C.. mais c est le code des assurances :teuteul:
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Raekwon
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Re: 1ere chute

Message par Raekwon »

J'ai eu la même chose, voiture qui tourne au dernier moment sauf qu'il n'a pas mis son clignotant et je n'ai rien payé le gars en voiture était 100% en tort, du coup je me disais que peut être à tout hasard il aurait pu obtenir un petit quelque chose, visiblement non :(

jarodstyleboy
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Re: 1ere chute

Message par jarodstyleboy »

Salut !

"Merci" de ta mésaventure pour la sensibilisation aux distances de sécurités.

C'est vraiment important de respecter voir sur-ralonger les distances.

la voiture tournait à droite ou à gauche, tu a un FZ6 équipé d'ABS? je supose que le pneu c'est dérobé sur le coté.

Je te souhaite un bon rétablissement et à bientôt sur les routes!

:) :)
Il n'est rien de plus précieux que le temps, puisque c'est le prix de l'éternité.
Bourdaloue (Louis)

Gros V à Tous ! (Moi même)

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Masterlam
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Re: 1ere chute

Message par Masterlam »

Désolé pour toi Norrin, soigne toi bien et bon courage pour remettre ta belle en état :-D

dede108 a écrit :
Raekwon a écrit :Je ne suis pas expert en assurance mais le fait qu'il ait mis son clignotant si tard cela ne peut pas te permettre d'avoir un petit quelque chose en ta faveur, genre 50/50?


malheureusement non car c est lui qui suit la voiture et qu il doit etre maitre de sont vehicul en toute circonstance , donc meme si le mec devant toi freine sans aucune raison devant toi c est a toi de prendre tes distance de securité c es C.. mais c est le code des assurances :teuteul:


[mode dupont ON]

Je dirais même le code de la route :teuteul:

[mode dupont OFF]

Même si pas grand monde les respectent une petite distance de sécurité est tjr utile ;)
ça rend sourd et ça mene au plaisir final ???

les laser Xtrem 4 .... A quoi vous pensiez ?

Zeitoon
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Re: 1ere chute

Message par Zeitoon »

C'est moche !

Enfin toujours est il que si le cadre est touché, ca risque de finir en RSV...

Les dunlops n'ont pas du beaucoup t'aider effectivement .
FZ1S Silver Tech S3 0791/Full power/Psb de 16 et speedohealer -10.5%/Powercommander 3 + Boitier allumage +0² eliminator avec map perso dynojet @ 144Cv + FCE/Akrapovic carbone + collecteur décatalysé/Filtre K&N sur boite à air ouverte/Cornets d'admission + papillons racing Peter Graves/IRE GI pro X type blanc/Feu arrière à leds + Clignos chaft finger à leds avants et arrières/Veilleuses à leds T10 quad/PDR Sabot et lèche roue Ermax/Bulle Haute Secdem noire/Ecopes Yam /Patins topblock/Selle confort Bagster/Feux LED CREE H4 3000Lumens/Rétros peints/Capot de selle/Durites avia/Platine de repose pied carbone/Amorto arrière Ohlins S46DR1/ Top case SH46 au besoin
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norrin-radd
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Re: 1ere chute

Message par norrin-radd »

merci a vous tous de votre soutient, effectivement dérobade de la roue avant et couché sur la gauche. donc moto et pilote touché de ce coté.me console car les infirmières sont sympa :angel:
pour ma mob, j'attend avec anxiété le passage de l'expert la semaine prochaine, wait and see...
de toute façon 60 jour d'arret plus rééducation, :sm177: ca reporte loin ma prochaine virée.
je vous tiens au jus de l'affaire
ciao
La chute n'est pas un échec. L'échec c'est de rester là où l'on est tombé (Socrate).

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