J'ai fais une petite recherche sur le forum et je suis tombé sur une modif iterressante pas très onéreuse.
remplacé gicleurs int par des 127,5 et mis les 130 sur les ext.
Remonter les aiguilles de 1,5mm, le clips 1cran en dessous et les 2 rondelles aussi. Réglé 3,5 tours aux vis de richesse.
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Le niveau de cuve est fait, 13mm.
Pour le TPS, j'emploie une autre méthode qui m'a toujours donné entière satisfaction...
Moteur bien chaud(important), monter le ralenti à 3800tr, décaler les vis du TPS et faire varrier la posision de celui-ci pour avoir le régime maximun(entre 4000 et 4300tr), puis resserer les vis de fixation, comme avec la vis de richesse sur un mono
C'était un message de frifrikey
Quelqu'un sur Nantes pourrait m'aider à faire cette modification?
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