Avant de d'arriver à la maison,le copain qui m'a vendu le Fazer a dû passer par la case mécano à cause d'une fuite d'huile au niveau du sélecteur de vitesses .
Les joints spi de sélecteur et de pignon de sortie de boîte ont donc été changés .
Depuis, la moto a parcouru 30 km pour rentrer à la maison, et 15 de plus à tournicoter autour de chez moi .
La semaine dernière , je remarque de l'huile sur l'interrupteur de sécurité de la béquille latérale .Je nettoie, et je roule 400 mètres avant de revérifier : encore de l'huile qui goutte au mème endroit ...
Ce matin ,je décide de démonter afin de mieux me rendre compte .
à première vue ,la fuite viendrait de la pièce jaunâtre avec une cosse vissée au milieu :
Je suppose qu'il s'agit d'un capteur de pression d'huile ??? Les deux vis cruciformes étaient desserrées , mais vu la souplesse du matériau, la deformation au moment du serrage est assez importante, je n'ai donc pas insisté,de peur de casser quelque chose .
à surveiller .
Par contre , là où je ne suis pas très content, c'est sur la qualité du travail de ce fameux mécano,il a juste nettoyé là où il devait intervenir , pas un centimètre à côté !!! l'intérieur du cache était pourri de graisse et cambouis , en plus de l'huile de la fuite .
J'ai tout passé à l'essence puis à la soufflette et chiffon, ça a meilleure mine maintenant !
ça me confirme qu'il y a de moins en moins de gens sérieux ...
qui peut me dire ce qu'est la plaque dorée fixée avec les 4 vis, je n'ai pas osé démonter pour aller nettoyer dessous ?
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