je viens de monter sur mon vieux Fazou de 2002 un amorto de S1000 RR de 2010.
j'ai évidemment suivi scrupuleusement le tuto de notre site et tout s'est bien passé.
Au final ma moto est pas mal rehaussée et, sur béquille centrale la roue arrière affleure avec le sol.
Désormais, Il faut forcer un peu pour la faire tourner.
Du coup je suis un peu étonné car personne n'a fait cette constatation sur le forum.
Et je me pose une question : la biellete qui relie l'amortisseur au cadre et qui est elle même reliée au bras oscillant
forme un espèce de triangle en acier avec un côté plus long que l'autre.
D'après ce que j'avais vu au démontage, le côté le plus long part vers le haut pour être fixé au cadre.
le plus court lui est fixé à l'amortisseur.
Sur la revue technique et le manuel d'atelier il n'y a qu'une seule planche dessin qui semble confirmer
que le montage est dans ce sens.
Peut être d'ailleurs qu'un autre montage n'est pas possible.
Quelqu'un serait il assez sympa pour voir sur sa bécane le sens du montage ?
ça serait vraiment cool est m'éviterait de tout redémonter...
Un grand merci par avance pour vos réponses !
, je viens d'aller voire sur ma pétoire et il semblerais que tu a tout bon , le petit coté est bien fixé à l'amortisseur .
