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Soirée au bercy : présentation FZ6 !

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ZelK
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Message par ZelK »

superbe Nours merci pour ce reportage :D
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dev974
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Message par dev974 »

Nours a écrit :Image

n'ipone, ni mauvaise alors si g bien tout compris…

j'diré même que tout baigne dans l'huile…

:lol:
adEvienne que pourra...

Dragon_Brumes
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Message par Dragon_Brumes »

tu peux aussi dire que c'est une Nipponne :)
Image.............................Image.............................Image<br> <-- Aussi rapide qu'une tortue asthmatique......

pete-ze-fouine
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Message par pete-ze-fouine »

pour repasser en config r6 sur un faz6 ca va faire chero faut changer :
-pistons
-soupapes ressort etc
-arbre a came
-boitier electronique diverse
-allumage
-et surtout la rampe complete d'injecteur et la boite a air

apres la transmission d'origine sera trop longue aussi

et puis c un fazer pas un r6 faut pas lui gacher ses qualités (apres ca va faire un hornet ou faut redescendre deux rapports pour doubler)
Pete-ze-fouine cette année en 954 ou gixer1000
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Comte Zero
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Message par Comte Zero »

rhoooo, merci Nours, encore un peu et je m'y croyais ! :D
(mais j'y étais pô :cry: )
Quand on voit ce qu'on voit et qu'on entend ce que l'on entend, on a raison de penser ce qu'on pense...

JCS
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Message par JCS »

pete-ze-fouine a écrit :pour repasser en config r6 sur un faz6 ca va faire chero faut changer :
-pistons
-soupapes ressort etc
-arbre a came
-boitier electronique diverse
-allumage
-et surtout la rampe complete d'injecteur et la boite a air

apres la transmission d'origine sera trop longue aussi

et puis c un fazer pas un r6 faut pas lui gacher ses qualités (apres ca va faire un hornet ou faut redescendre deux rapports pour doubler)


Mais nan tu fais pas une config R6, tu cahnge juste les arbres a cames pour avoir un moteur un peu plus sportif sans tout de meme avoir un moteur de R6!!!

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