Important, suite à la migration du forum (qui devrait être transparente pour vous), pouvez vous le faire part de tous les dysfonctionnements que vous pourriez rencontrer, ici => Migration
Sur mon ancien 600 shadow, j'avais mis une dent de plus, moins nerveux, mais plus rapide en pointe, je suis monté à 180 (mes bras ont pris 20 cm de long et mon cou 20 de tour)
ERIC "pourqu'il y ait le moins de mécontents possible, il faut toujours taper sur les mêmes"
pour changer le kit chaine, on m'a dit que ce n'etais pas forcement necessaire.
La, je viens d'acheter le pignon cet apres midi, quelque recomandation pour le montage?
Je voulais aussi savoir, ca c la personne qui s'occupe de l'atelier qui me l'a dit, "mettre un pignon plus petit abime l'embrayage beaucoup plus vite". Est ce vrai?
's member
