ma première vidange...ça fume et ça pue...

[bugnus]

Enfin, s'il n'a pas trop insisté comme ça, a mon avis, sa moto a juste bouffé de l'huile par le circuit de reniflard... Maintenant il faut du temps pour que tout s'en aille...

[BigMousse]

Verdict ?



V

[faz64]

Verdict ?



V

demain je crois

[BigMousse]

Verdict ?



V

demain je crois

Ah ! Merci




V

[DarkDemon]

Verdict ?

V

il semblerait que rien de sérieux ne soit touché, en fait j'ai une fuite d'huile "neuve" venant d'au dessus du joint de culasse, donc faut bien surveiller que ça vienne bien du dessus et non du joint car là, ce serait pas cool...bon je vais faire un petit post spécifique pour vous parler de la JBT et d'un pneu de mécanique, non que je sois devenu expert (loind de là) mais juste pour expliquer aux autres novices de quoi il en retourne et tenter d'apporter des mots sur ce qu'on peut voir sans forcément comprendre à quoi ça sert
mais là j'suis plutôt dans l'attente de voir d'ici une petite heure la coulure du joint, en arrivant chez moi ça avait recouler mais toujours de la couleur huile neuve, je prends la belle demain pour aller et revenir du taf (45 bornes) en déroulant comme en rodage, et wait and see

[OkCmoua]

ben la jpige pas quand meme une fuite d'huile au dessus du joint de culasse ? logiquement tu ne dois jamais perdre d'huile de nul part .....pk tu vux rouler 45 kms ? ca ne va rien changer ? tu dois avoir un probleme la non ?

[DarkDemon]

ça ne pose pas de souci, il s'agit certainement d'un reliquat du démontage complet de la boite à air qui a été fait hier, il y a du y avoir un pneu d'huile qui a coulé et le temps que ça s'évacue faut attendre...bon aujourd'hui première journée, bilan ce soir...

[DarkDemon]

Bon alors pour les news : je ne sais pas vraiment si le joint est touché ou pas, en fait il y a un petit suintement qui semble persister en un seul point qu'on a repéré hier, mais c'est vraiment léger puisque à la fin de la journée ça fait même pas une goutte parterre, le niveau d'huile ne bouge pas et la fumée a disparu, l'huile est limpide et claire sur la barette témoin pas de quoi accompagner des crevettes en entrée (mayonnaise...)ce que je me dis c'est que si le joint est touché je devrais continuer à fumée nan !!?? par contre je confirme quelques trous dans l'accélération, rares disons 4 ou 5 sur 20 minutes d'autoroute...voilà donc je ne sais pas trop quoi penser, de toute façon je tire pas dans le moulin et roule vraiment pépère
@Phil : j'ai eu le boitier, merci mais t'aurais pu m'appeler pour monter boire un coca frais

[Nino64]

C'est rassurant ca fait plaisir ...
faudra encore rouler pour savoir definitivement

[phil]

Bon alors pour les news : je ne sais pas vraiment si le joint est touché ou pas, en fait il y a un petit suintement qui semble persister en un seul point qu'on a repéré hier, mais c'est vraiment léger puisque à la fin de la journée ça fait même pas une goutte parterre, le niveau d'huile ne bouge pas et la fumée a disparu, l'huile est limpide et claire sur la barette témoin pas de quoi accompagner des crevettes en entrée (mayonnaise...)ce que je me dis c'est que si le joint est touché je devrais continuer à fumée nan !!?? par contre je confirme quelques trous dans l'accélération, rares disons 4 ou 5 sur 20 minutes d'autoroute...voilà donc je ne sais pas trop quoi penser, de toute façon je tire pas dans le moulin et roule vraiment pépère
@Phil : j'ai eu le boitier, merci mais t'aurais pu m'appeler pour monter boire un coca frais

Content que tu aies bien trouvé le boitier
j'avais pas pris ton tel, je ne suis pas rentré chez moi avant minuit, et il faut un code pour accéder à ton interphone

Bon signe que la fumée disparaisse ... pour les trous, ils devraient s'éliminer au fur et à mesure ... le suintement m'inquiète un peu plus ... continue la surveillance