demontage carter du pignon de sortie de boite

[Spiro34]

Attention il y a un joint.
Le mien est parti en live et effectivement sur le manuel il apparait et il est conseillé de le changer.

Perso j'ai pris peur en sortant un gravier gros comme un ongle, coincé dans un coin, je comprends mieux pourquoi parfois les vitesses avaient du mal à passer

[zickers]

vi vi il y a un joint... moi il est tombé en morceau... J'ai jamais remis de joint et + de 20 000km sans prob.

[Rothenfl]

Bonjour a tous
Peut être que la question a dejas été posée mais je ne trouve rien alors voilà, a quoi sert la plaque doré dans le carter de pignon ?

[Laurent343]

Bonjour a tous
Peut être que la question a deja été posée mais je ne trouve rien alors voilà, a quoi sert la plaque doré dans le carter de pignon ?

Bonjour,

Je suppose que tu parles d'une tôle mince, qui a une sorte de "X", à l'intérieur du carter.
A mon avis, ça sert si le PSB se dévisse / se perd : il va rester plus ou moins rester en position grâce à cette tôle, ça évite de dérailler, bloquer la roue et faire chuter.
Mais il est conseillé de soigner vraiment la fixation du PSB (point faible de nos FZS !).

[Laurent343]

Avec cette tôle :
En fait, si on perd l'écrou de PSB, le PSB va probablement glisser sur le filetage de l'arbre et le détruire. Mais c'est moins grave que de chuter suite à un déraillement ...