Synchro Carbu et découpage cache filtre à air

[P'tit loup]

moi sur les conseils de Maitre FASTJP j'ai juste fait la découpe du filtre a air

je trouve qu'elle "respire" mieux ! le ralenti a un peu baissé
pour moi tout est bien !!

merci encore JP pour le plan phot super simple pour un novice en Bricolage comme moi !!!

[Invité]

un petit post bien interessant car ma belle en a besoin d'un p'tit réglage!

Une question con! Pour un non initié comme moi.....c'est compliqué pour faire la synchro!? temps!?

V

[ANACONDA]

Hier pour inaugurer la colonne à Mercure du JBT, il y a eu trois synchro carbu de faites (Phil, Saian, et Me).

Avec Saian nous avons également découpé une partie du cache du filtre à air sur les conseils de phil.

Je ne sais pas pour Saian mais en ce qui me concerne j'ai vu une nette différence.

La moto tourne beaucoup plus rond, le ralenti est plus régulier et l'accélération semble un peu plus linéaire.

Concernant le découpage du cache, j'ai senti un gain très net de puissance à mi-régime (vers 5000 - 6000 tours).

Bref, j'ai une meilleure sensation de souplesse moteur ainsi que de puissance.

Je vous le conseille vivement.

OK mais y une chose que je voudrai savoir y at il quelqu'un qui a fait la modif de boite a air en ayant deja un K&N dedans, meme avec une bonne synchro, quel est le resultat...????
Merci de vos reponse
@+ ANACONDA

[phil]

@ Anaconda,
c'est ce que j'ai fait, et tu sens un "mieux" à mi régime

[wheelyam]

un colonne à mercure, voir le prix chez les différents accessoiristes.
Pour une synchro seule, il faut compter dans les 250Frs...
en 3 synchros, la colonne est rentabilisée

on m'a dit 1 heure 30 de m.o chez jouy moto à creteil pour une synchro.... :sm106:

[BigPhilou]

Voili voila 99.95 € chez Hein gericke ici
http://www.hein-gericke.de/shop2002/eur ... @117229379 .

Dans " Suchen nach Bestelnummer " ( colonne de gauche ) 29000030
si vous n'obtenez pas le Synchrontester 4 Zylinder

[Zombie]

Petite question, qu'est ce que ca fait de rouler completement desynchronisé ?
Ma faz elle barbote pas mal au ralenti on sent que c'est le bordel, les cylindres sont pas tous d'accord entre eux, elle change meme de rythme de temps en temps, mais quand j'accelere elle n'a aucun probleme et tourne tres bien.
Une tondeuse à gazon c'est pire et on fait pas de synchro carbu, je vais pas courrir chez Yam pour qu'elle fasse moins de bruit, alors si ca n'abime rien moi je m'en fout un peu de la synchro.

[bretzouille]

Avec Saian nous avons également découpé une partie du cache du filtre à air sur les conseils de phil.

La moto tourne beaucoup plus rond, le ralenti est plus régulier et l'accélération semble un peu plus linéaire.

Concernant le découpage du cache, j'ai senti un gain très net de puissance à mi-régime (vers 5000 - 6000 tours).

Bref, j'ai une meilleure sensation de souplesse moteur ainsi que de puissance.

Je vous le conseille vivement.

y a t il un sujet spécial qui apporte plus d'info ou de précisions sur cette modification ??? merci !!!

[BigPhilou]

Avec Saian nous avons également découpé une partie du cache du filtre à air sur les conseils de phil.

La moto tourne beaucoup plus rond, le ralenti est plus régulier et l'accélération semble un peu plus linéaire.

Concernant le découpage du cache, j'ai senti un gain très net de puissance à mi-régime (vers 5000 - 6000 tours).

Bref, j'ai une meilleure sensation de souplesse moteur ainsi que de puissance.

Je vous le conseille vivement.

y a t il un sujet spécial qui apporte plus d'info ou de précisions sur cette modification ??? merci !!!

Ca se trouve sur le site Fazermen ( je sais plus où) ou alors sur
http://users skynet.be/BigPhilou rubrique " Mécanique " choisir " A vos outils " et tu auras l'opération en photo exécuter par le Maître FastJP

[bretzouille]

;) j'irais chercher ces précisions dès demain, merci bien !!