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Ben en fait, c'est vrai que les réglages amorto + fourche sont vastes et compliqués.
Mon mécano m'a vidangé la fourche du Fazer et m'a mis de la 25w. Il faut dire que je fais plus de piste que de route avec et que j'aime les motos réglée dures. Et que je pèse 85 kg.
A l'arrière il m'a remis le réglage d'origine (je crois que c'est le cran 4), mais c'est à vérifier. C'est là que la moto remonte de manière la plus équilibrée.
Alors le test se sera sur route ce WE si le temps le permet et sur circuit le WE prochain.