Ralenti

[Jonathans]

mdr.... bonne réponse.

Non mais rien de particulier à faire ?

je le retire au niveau du carter. je le fais remonter et puis on remonte ?

Je suis avec une tete de fourche de fz6 donc c est assez simple. Rien à démonter je pense

[d0ne]

Exactement,: retirer le carter de psb puis enlever le câble.

[Jonathans]

le câble est gainé et cette même gaine passe dans une autre.
J ai juste à glisser la câble dans cette grosse gaine ?

[Taz@77]

Oui si l ancien y passais aussi

[Jonathans]

Merci pour ton aide.

Je vais me lancer. on verra bien

Pas de graisse à mettre nul part ? style au niveau du levier

[traxx]

58€ pour de l'OEM c'est le prix normal. Perso j'avais mis un adaptable et il avait lâché rapidement, je l'avais payé 15e je crois.

c'est sur qu'à 15€... tu en a pour ton argent

j'ai celui que j'ai mis en lien, ce n'est pas noté mais c'est un Bihr et il est de bonne qualité

[d0ne]

Pas de graisse à mettre nul part ? style au niveau du levier

Si, mets-en sur l'extrémité qui va au levier. Une graisse qui résiste à l'eau de préférence.

[Jonathans]

Ok merci

Je devrais le recevoir aujourd hui. Au plus tard je fais ça ce weekend. Je vais regarder si le nouveau est plus court que l actuel

[Jonathans]

câble démonté. A 1ère vue exactement la même taille que l ancien. Mais une fois monté, sans le système de rondelle, je suis presque au maxi serré sur le levier. super.
2 questions. la câble au niveau du levier, j ai glissé le pico dans son logement après l avoir recouvert de graisse. juste au niveau de l embout. Bien ?
de 2 juste au niveau du cadre, près de la fourche, j ai une sorte de grand guide en plastique. plusieurs câbles passe dedans. j ai pas fait gaf au moment du démontage. Celui de l embrayage y va aussi ou il passe à coté ?

merci

[Taz@77]

Oui ta bien fait de mettre de la graisse sur l embout comme ca il est lubrifier pour longtemp.
Oui normalement le cable passe dans le guide sur le cadre avec les autres.