Bon, je suis passé chez le concessionnaire.
Il était assez surpris de cette erreur, mais bon, cela peut arriver.
J'ai récupéré mes deux CR9E et je les monte tout à l'heure.
Par contre, d'aprés lui, mon problème ne peut venir de cette différence d'indice thermique.
D'un autre coté, j'ai remarqué, en soulevant mon réservoir afin d'atteindre les deux bougies centrales, que la durite allant du réservoir à la pompe à essence était coudée et qu'en reposant ce dernier, elle se trouvait en partie pincée !!!
Je me dis qu'un mauvais passage de l'essence dû à ce pincement pourrait être la cause du mauvais fonctionnement du moteur sous "fortes" sollicitations nécéssitant un apport plus important d'essence !!!
Du coup, j'ai raccourci la durite afin d'éliminer ce coude.
On verra bien !!
Merci, en tous cas, pour vos réponses
