roulette ou cale-pied ?

[Lps]

En Mars, j'avais frotté la roulette droite au circuit avant le repose-pied

En corse avec mon ancien 1 000, seul, j'avais déjà fait frotter le sabot à gauche.

Samedi, j'ai fait frotter le sabot en duo avec le repose-pied mais heureusement pas la roulette.

Photo : <A HREF="http://www.fazermen.com/forum/viewtopic.php?t=20616">ICI</A> lps_danse

Mais je laisse les roulettes !!!! Celle de gauche a bien servi dimanche suite à un stoppy très haut reposé de travers et où mon FZ1 a fini sur la tranche Demandé à Deus et Full Nours lps_unange

[BlackSpeed]

@ 1-11: c peut-etre le moment d'investir 30 Euros dans des sliders et commencer à déhancher non ?...par ce que faire frotter le cadre, là, ben c vraiment chô....;c sympa pour la frime mais bon....avec des BT20 sur circuit ou montagne j'usais déjà l'intérieur de l'angle du pneu et le pot ne frottait pas..j'image la surface ridicule de roulement qu'il doit te rester....


bon, maintenant que g un Speed, c différent... le genou touche bien avant les cale-pied meme en déhanchant pas trop....

une machine à courbes cette anglaise !!!

[coco]

non !

Tu te souviens du Mullerthal

[Fab]

Ca y est, j'ai entamé le "repose-pieds" à Nogaro le we dernier (désolé, mais je n'ai pas encore eu le temps de nettoyer ma faz ) :



:wrazz:

[JCS]

Bon je confirme tout frotte: cales pieds, béquilles (centrale et latérale) pot, roulettes, même en déhanchant avec le genou par terre. Mais le fait de poser le genou permet de controler tout ça et y'a pas de risque excessif.