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Silencieux echappement avec diamètre le plus petit possible

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Alf
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Message par Alf »

damfaz a écrit :voilà ce que donne le sb2:

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.
.
Bonjour,
Sans déconner me dit pas que le devil il donne de la neige :) ;)
Bonne journée
[b]Une bonne journée, c'est quand tu te couche avec plus de connaissance que lorsque tu t'es levé[/b]

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damfaz
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Message par damfaz »

euh, nan.

je crois pas que c'est à cause de lui! :lol:
Je bois, je fume.
L'alcool conserve les fruits, la fumée conserve la viande. (Serge Gainsbourg).

xerius
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Message par xerius »

je viens de monter un mivv titane ovale. C'est pile la taille que je voulais : entre l'origine (trop long et trop gros) et le GP (trop court). Tres beau bruit chicané, payé 300€ neuf...

fais-moi signe si tu pars sur du mivv je peux avoir des prix intéressants ;)

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fabmoto62
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Message par fabmoto62 »

Il y a un MIVV Gp Carbone pour le milou ici :
http://www.motoconnect.com/fazermen/phpBB2/ads_item.php?id=8222
;)
Rien ne sert de courir, il faut pourrir à point !
Grand V à tous!

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fabmoto62
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Message par fabmoto62 »

Et une annonce ici qui est peut-être la même ( mais sans le prix fazermen :teuteul: ) :
http://www.leboncoin.fr/vi/30603222.htm?ca=17_s
Rien ne sert de courir, il faut pourrir à point !
Grand V à tous!

Tarmo
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Message par Tarmo »

En même temps, il est à 290 Euros sur Scootmania-online ... Neuf ...

fabmoto62 a écrit :Il y a un MIVV Gp Carbone pour le milou ici :
http://www.motoconnect.com/fazermen/phpBB2/ads_item.php?id=8222
;)
Vieux motard que jamais .
En Fazer depuis 2008 : FZ6-N 2004, FZS1000 2003, FZS600 2002 et aujourd'hui FZ1-N 2012. Manque plus qu'un FZ8 ... ;-))

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xoneme
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Message par xoneme »

Sinon c'est un pot qui fait des petits pets à la déaccélération (et ça d'origine dès le début).
Ca reste assez contenu avec la chicane, sans ça doit être impressionant.
Ca vient sans doute de la taille courte, sinon après faudrait voir si en améliorant l'étanchéité au niveau du tube (joint haute température ou tresse métalique) ou/et en réglant la carburation on peut gagner là dessus (c'est même pas dit).


C'est le système "AirIntake" antipollution qui envoie de l'air frais dans les échappements qui provoque ces prout prout. Certains l'ont retiré.

En bas de cette page web du fabricant Mivv, il ya des videos de passages au banc d'essai, ça donne une idée du bruit, amplifié à cause de la prise de son en pièce close.

http://www.mivv.it/fr/prodotti_apri.asp?cl=1&cs=293

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fumaras
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Message par fumaras »

xoneme a écrit :
Sinon c'est un pot qui fait des petits pets à la déaccélération (et ça d'origine dès le début).
Ca reste assez contenu avec la chicane, sans ça doit être impressionant.
Ca vient sans doute de la taille courte, sinon après faudrait voir si en améliorant l'étanchéité au niveau du tube (joint haute température ou tresse métalique) ou/et en réglant la carburation on peut gagner là dessus (c'est même pas dit).


C'est le système "AirIntake" antipollution qui envoie de l'air frais dans les échappements qui provoque ces prout prout. Certains l'ont retiré.

En bas de cette page web du fabricant Mivv, il ya des videos de passages au banc d'essai, ça donne une idée du bruit, amplifié à cause de la prise de son en pièce close.

http://www.mivv.it/fr/prodotti_apri.asp?cl=1&cs=293

Merci xoneme ;) (je vais pas aller y bricoler, c'était surtout savoir si c'était normal et d'où ça venait)
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