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je viens de monter un mivv titane ovale. C'est pile la taille que je voulais : entre l'origine (trop long et trop gros) et le GP (trop court). Tres beau bruit chicané, payé 300€ neuf...
fais-moi signe si tu pars sur du mivv je peux avoir des prix intéressants
Sinon c'est un pot qui fait des petits pets à la déaccélération (et ça d'origine dès le début). Ca reste assez contenu avec la chicane, sans ça doit être impressionant. Ca vient sans doute de la taille courte, sinon après faudrait voir si en améliorant l'étanchéité au niveau du tube (joint haute température ou tresse métalique) ou/et en réglant la carburation on peut gagner là dessus (c'est même pas dit).
C'est le système "AirIntake" antipollution qui envoie de l'air frais dans les échappements qui provoque ces prout prout. Certains l'ont retiré.
En bas de cette page web du fabricant Mivv, il ya des videos de passages au banc d'essai, ça donne une idée du bruit, amplifié à cause de la prise de son en pièce close.
Sinon c'est un pot qui fait des petits pets à la déaccélération (et ça d'origine dès le début). Ca reste assez contenu avec la chicane, sans ça doit être impressionant. Ca vient sans doute de la taille courte, sinon après faudrait voir si en améliorant l'étanchéité au niveau du tube (joint haute température ou tresse métalique) ou/et en réglant la carburation on peut gagner là dessus (c'est même pas dit).
C'est le système "AirIntake" antipollution qui envoie de l'air frais dans les échappements qui provoque ces prout prout. Certains l'ont retiré.
En bas de cette page web du fabricant Mivv, il ya des videos de passages au banc d'essai, ça donne une idée du bruit, amplifié à cause de la prise de son en pièce close.