Savez vous que sur les faz et R1 à Carbu on peut modifier la position du doigt d'allumage de quelques degrés pour gagner en caractére moteur et le rendre plus vif !
C'est se que mon mécano m'a fait et je trouve une réelle différence, moto plus vive et plus neveuse reprise plus franche (je précise que je suis en full) le tout pour juste un peuplus de main d'oeuvre.
La précaution a prendre c'est lors d'une distrib, bien penser à remettre de doigt dans sa position d'origine avant de callé la distrib.
Important, suite à la migration du forum (qui devrait être transparente pour vous), pouvez vous le faire part de tous les dysfonctionnements que vous pourriez rencontrer, ici => Migration
Doigt d'allumage
- babome
- Touriste

- Messages : 65
- Enregistré le : 24 juin 2007, 06:01
Doigt d'allumage
Forum motard pour les motards sans prise de tête
http://rcdb.team.free.fr/PHPBoost/forum/index.php
http://rcdb.team.free.fr/PHPBoost/forum/index.php
- Alf
- Fazermen

- Messages : 1438
- Enregistré le : 04 déc. 2003, 19:37
Re: Doigt d'allumage
Bonjour,
Le doigt d'allumeur du 1000 FZS est claveté et monté fixe. Si ton mécanicien à décalé l'allumage (dans quel sens ?) c'est qu'il a changé le doigt d'allumeur pour un avec une valeur claveté différente ou un monté sur lumière permettant une variation de +/- quelques degrés ou encore autre solution ce doigt d'allumeur réglable était posé sur ta moto quand tu l'as acheté mais ce n'est pas d'origine.
Un doigt d'allumeur ne permet pas de gagner sur toute la courbe on déplace celle ci, en haut ou en bas suivant le décalage si on ne décale pas trop on peut très peu perdre au départ par exemple et ressentir la traction supplémentaire a partir d'un certain régime, c'est ce que j'ai sur un de mes 1100 gsxr c'est le cas.
Bonne journée
Le doigt d'allumeur du 1000 FZS est claveté et monté fixe. Si ton mécanicien à décalé l'allumage (dans quel sens ?) c'est qu'il a changé le doigt d'allumeur pour un avec une valeur claveté différente ou un monté sur lumière permettant une variation de +/- quelques degrés ou encore autre solution ce doigt d'allumeur réglable était posé sur ta moto quand tu l'as acheté mais ce n'est pas d'origine.
Un doigt d'allumeur ne permet pas de gagner sur toute la courbe on déplace celle ci, en haut ou en bas suivant le décalage si on ne décale pas trop on peut très peu perdre au départ par exemple et ressentir la traction supplémentaire a partir d'un certain régime, c'est ce que j'ai sur un de mes 1100 gsxr c'est le cas.
Bonne journée
[b]Une bonne journée, c'est quand tu te couche avec plus de connaissance que lorsque tu t'es levé[/b]
- babome
- Touriste

- Messages : 65
- Enregistré le : 24 juin 2007, 06:01
Re: Doigt d'allumage
J'ai pas forcement la réponce technique mais il m'a dit que l'onpouvé le faire sur ces modéle de moto plutôt que d'acheté une piece spécifique.
Je ne pense pas qu'il y avais un digt d'allumeeur différent, c'était une 1ere main quand je l'ai acheté (sa veut rien dire mais bon, j'ai les calles de rebideage quand même).
Au niveau du ressenti, au départ j'ai pas veux trop la différence mais lors d'une balade dans le Morvan c'est à dire à faire plusieurs kilométre en 2 et 3 là , les virages arrivent plus vite et la monté en régime et plus violante.
Je ne pense pas qu'il y avais un digt d'allumeeur différent, c'était une 1ere main quand je l'ai acheté (sa veut rien dire mais bon, j'ai les calles de rebideage quand même).
Au niveau du ressenti, au départ j'ai pas veux trop la différence mais lors d'une balade dans le Morvan c'est à dire à faire plusieurs kilométre en 2 et 3 là , les virages arrivent plus vite et la monté en régime et plus violante.
Forum motard pour les motards sans prise de tête
http://rcdb.team.free.fr/PHPBoost/forum/index.php
http://rcdb.team.free.fr/PHPBoost/forum/index.php
- marignan83
- Site Admin

- Messages : 3115
- Enregistré le : 10 nov. 2007, 17:34
- Contact :
Re: Doigt d'allumage
Bonsoir,
Oui, il existe bien un doigt d'allumeur qui permet d'augmenter de façon fixe l'avance de 4°.
Combiné au montage d'aiguilles plus tronconiques, de gicleurs mieux adaptés, d'un réglage précis des hauteurs de flotteur et des vis de richesse, le résultat est assez sympa.
Ça se trouve ici :
viewtopic.php?t=35367
On peut aussi modifier le doigt d'origine en augmentant la lumière de positionnement et en comblant l'espace devenu inutile avec une résine pour que ça coute moins cher.
J'ai monté tout cet ensemble (kit carbu / doigt + 3°/ réglages) avec un filtre DNA et c'est un vrai bonheur !!!
Oui, il existe bien un doigt d'allumeur qui permet d'augmenter de façon fixe l'avance de 4°.
Combiné au montage d'aiguilles plus tronconiques, de gicleurs mieux adaptés, d'un réglage précis des hauteurs de flotteur et des vis de richesse, le résultat est assez sympa.
Ça se trouve ici :
viewtopic.php?t=35367
On peut aussi modifier le doigt d'origine en augmentant la lumière de positionnement et en comblant l'espace devenu inutile avec une résine pour que ça coute moins cher.
J'ai monté tout cet ensemble (kit carbu / doigt + 3°/ réglages) avec un filtre DNA et c'est un vrai bonheur !!!


