delta entre vitesse réelle/affichée 8 à 10%
passage pignon de 15 environ 6%
la vitesse mesurée avec le GPS n'est pas logique, il n'y a d'ailleur pas de proportionnalité (ratio différent) dans les vitesses que tu compares; ceci dit c'est peut-être du à l'imprecision du GPS en mode civil et à une petite latence entre la reception de deux signaux
Important, suite à la migration du forum (qui devrait être transparente pour vous), pouvez vous le faire part de tous les dysfonctionnements que vous pourriez rencontrer, ici => Migration
etalonnage compteur
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Raph
- Twin poussif
- Messages : 786
- Enregistré le : 25 juil. 2004, 12:59
La meilleure facon reste encore de rouler 5 bornes sur route à vitesse constante et de mesurer le temps mis pour parcourir cette distance.
Sinon je ne comprends absolument pas pourquoi les compteurs des BARS sont justes et que ceux de nos brèles sont faux, en tout cas je trouve que la marge d'erreur est trop importante
Sinon je ne comprends absolument pas pourquoi les compteurs des BARS sont justes et que ceux de nos brèles sont faux, en tout cas je trouve que la marge d'erreur est trop importante
"Un bon motard se reconnait au fait qu'il vit vieux !"
Twin Poussif TEAM !
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