Très sage décision , j'ai fait la meme mais je pense le monsieur trop jeune pour considerer cette aspect non négligeable
Important, suite à la migration du forum (qui devrait être transparente pour vous), pouvez vous le faire part de tous les dysfonctionnements que vous pourriez rencontrer, ici => Migration
Novice sur FZ6-S
-
Zeitoon
- Admin à la rescousse

- Messages : 9375
- Enregistré le : 12 août 2006, 07:16
Très sage décision , j'ai fait la meme mais je pense le monsieur trop jeune pour considerer cette aspect non négligeable
FZ1S Silver Tech S3 0791/Full power/Psb de 16 et speedohealer -10.5%/Powercommander 3 + Boitier allumage +0² eliminator avec map perso dynojet @ 144Cv + FCE/Akrapovic carbone + collecteur décatalysé/Filtre K&N sur boite à air ouverte/Cornets d'admission + papillons racing Peter Graves/IRE GI pro X type blanc/Feu arrière à leds + Clignos chaft finger à leds avants et arrières/Veilleuses à leds T10 quad/PDR Sabot et lèche roue Ermax/Bulle Haute Secdem noire/Ecopes Yam /Patins topblock/Selle confort Bagster/Feux LED CREE H4 3000Lumens/Rétros peints/Capot de selle/Durites avia/Platine de repose pied carbone/Amorto arrière Ohlins S46DR1/ Top case SH46 au besoin


-
Tiotbill
- Inscrit(e)

- Messages : 10
- Enregistré le : 01 avr. 2007, 18:11
Effectivement, la selle confort se n'est pas au programme, en plus, d'après ce j'ai compris tu es immobilisé un moment, car ta selle demande 2 à 3 semaines pour être réalisé sur celle d'origine.
Et puis, je fais déjà du vélo, donc la moto c'est vraiment confortable.
Pour l'instant, après peut-être que ma passagère s'en plaindra.
Et puis, je fais déjà du vélo, donc la moto c'est vraiment confortable.
Pour l'instant, après peut-être que ma passagère s'en plaindra.
- Pascal77
- Twin poussif

- Messages : 502
- Enregistré le : 06 janv. 2007, 17:45
- Pascal77
- Twin poussif

- Messages : 502
- Enregistré le : 06 janv. 2007, 17:45
c'est dommage que tu habites loin de la seine et marne, sinon, je t'aurais preté une selle en attendantTiotbill a écrit :Effectivement, la selle confort se n'est pas au programme, en plus, d'après ce j'ai compris tu es immobilisé un moment, car ta selle demande 2 à 3 semaines pour être réalisé sur celle d'origine.
Et puis, je fais déjà du vélo, donc la moto c'est vraiment confortable.
Pour l'instant, après peut-être que ma passagère s'en plaindra.
-
Tiotbill
- Inscrit(e)

- Messages : 10
- Enregistré le : 01 avr. 2007, 18:11
Merci quand même, on verra les kilomètres me diront vers quel coix me diriger?! " avec ou sans"
Pour le moment, l'investiment auquel je songe c'est le changement d'immatriculation, mais le truc que je me demande si je pose un passage de roue, oui ou non?
Une fois posé ce passage de roue, serais je ennuyer pour mettre un autre silencieux plus tard?
Pour le moment, l'investiment auquel je songe c'est le changement d'immatriculation, mais le truc que je me demande si je pose un passage de roue, oui ou non?
Une fois posé ce passage de roue, serais je ennuyer pour mettre un autre silencieux plus tard?
-
Zeitoon
- Admin à la rescousse

- Messages : 9375
- Enregistré le : 12 août 2006, 07:16
Tiotbill a écrit :Merci quand même, on verra les kilomètres me diront vers quel coix me diriger?! " avec ou sans"
Pour le moment, l'investiment auquel je songe c'est le changement d'immatriculation, mais le truc que je me demande si je pose un passage de roue, oui ou non?
Une fois posé ce passage de roue, serais je ennuyer pour mettre un autre silencieux plus tard?
ca c'est le risque .
FZ1S Silver Tech S3 0791/Full power/Psb de 16 et speedohealer -10.5%/Powercommander 3 + Boitier allumage +0² eliminator avec map perso dynojet @ 144Cv + FCE/Akrapovic carbone + collecteur décatalysé/Filtre K&N sur boite à air ouverte/Cornets d'admission + papillons racing Peter Graves/IRE GI pro X type blanc/Feu arrière à leds + Clignos chaft finger à leds avants et arrières/Veilleuses à leds T10 quad/PDR Sabot et lèche roue Ermax/Bulle Haute Secdem noire/Ecopes Yam /Patins topblock/Selle confort Bagster/Feux LED CREE H4 3000Lumens/Rétros peints/Capot de selle/Durites avia/Platine de repose pied carbone/Amorto arrière Ohlins S46DR1/ Top case SH46 au besoin


-
fazerman78
- Mob

- Messages : 216
- Enregistré le : 08 avr. 2007, 18:25
Bonjour,
Je suis aussi nouveau et je viens de m'acheter n FZ6-S et j'aimerais la remonter en GT. On m'a conseillé de mettre des roulettes de protection mais est ce que je peux mettre le bas de carénage et les roulettes ? ( j'ai pas envie d'acheter des roulettes pour les mettres dans un carton si elles ne montent pas sur le bas de carénage ).
Je veux changer de bulle mais laquelle mettre ?
Vous connaissez des concess où il y a des selles à essayé parce que .. enfin vous devez le savoir si vous etes fazermans
Merci et bonne route à tous
Je suis aussi nouveau et je viens de m'acheter n FZ6-S et j'aimerais la remonter en GT. On m'a conseillé de mettre des roulettes de protection mais est ce que je peux mettre le bas de carénage et les roulettes ? ( j'ai pas envie d'acheter des roulettes pour les mettres dans un carton si elles ne montent pas sur le bas de carénage ).
Je veux changer de bulle mais laquelle mettre ?
Vous connaissez des concess où il y a des selles à essayé parce que .. enfin vous devez le savoir si vous etes fazermans
Merci et bonne route à tous

