:sm136:,
un p'tit :yeah: pour vous faire voir le résultat final:
<img src="http://www.fazermen.com/forum/album_pic.php?pic_id=5223">
(pour toutes les photos, click droit/afficher l'image pour avoir une belle tof non redimensionnée à la volée!)
Voilà la façon dont j'ai découpé le gb:
<img src="http://www.fazermen.com/forum/album_pic.php?pic_id=5224">
Voilà les modifs que j'ai faites:
1/ découpe de la patte arrière du gb du Hornet (qu'on ne voit plus sur la tof bien évidemmment), qui initialement redescent vers les supports d'étriers (cette partie est positionnée au niveau de la patte faite maison en pléxi). Cette partie doit être supprimée car elle ne passe pas entre les tubes de fourches.
2/ faire les trous dans le gb du Hornet pour laisser passer la fixations avant du gb Yam. Les trous font 2cm*2cm.
Pour fixer le gb en bas des tubes de fouches, j'ai utilisé une fixation de tuyau PVC:
<img src="http://www.fazermen.com/forum/album_pic.php?pic_id=5225">
Il se trouve que la fourche fait grosso-modo 5 cm de diamètre (dans ses parties les plus fines, c-a-d où il n'y a pas de renfort pour faire tenir les support d'étriers), ce qui correspond au diamètre de tuyaux PVC. L'avantage de ce système, c'est que l'on peut mettre un boulon dans la fixation pvc: le boulon se trouve auto-bloqué, ce qui permet de maintenir fermement la patte de maintient du gb avant (en noir sur la photo). J'ai mis un petit bout de tissu à l'intérieur de la fixation pvc, car les vibrations de la roue finissent par attaquer la peinture des tubes de fourches (je ne sais pas si c'est une bonne idée, l'avenir me le dira).
Enfin, j'ai repris les entretoises et les anti-vibrateurs en caoutchou (orth ???) du gb d'origine.
Voilà,
Kcnarf
member - Ma FZ6 en image
lol, je posterais la photo vous inquiété pas!!!) et pour la fixe que tu dit en tuyau PVC, qu'est ce que c'est exactement et où cela ce trouve t'il?
